120迈以上车身高频抖动？

高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时，出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点:前轮定位角失准，前束过大。前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。减震器故障。

先检查轮胎，如果轮胎老化了，变形或磨损不均匀，高速时会抖动，如果轮胎及动平衡没问题就检查悬挂胶砣及拉杆胶砣

我感觉应该是动平衡的问题，有可能你上次做没调整到位。我有次右前轮扎了，在路边补胎地方补完做了动平衡，结果高速上120就抖，我又找了个正规店店修车店做了一次动平衡就好了。

只是抖没有跑偏的话，检查动平衡和轮胎有没有偏磨。刹车才抖的话，检查刹车盘。跑偏，基本上是四轮定位和吃胎了

一定要去4s做四轮定位，外面没有15款以后的数据，所以做出来的不对因为后悬挂改了。本人亲自经历。最后还是4s做出来的数据车辆稳定性和以前一样。

是不是车黑或者车托，用不着自己说。汉兰达都上市四年多了，成千上万的用户都是知道实际情况吗。只有说的是实际情况，就与车托车黑无关。关键看是否是事实。

一般都是四轮定位数据不准了找个地方做个四轮定位就好了这是汽车常见的问题不是什么大故障做了就好。四轮定位一般什么情况下做：1，更换或调整悬挂系统后。2，更换转向系统及零件后。3，直行时方向盘不正。4，直行时车辆跑偏。5，车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。6，行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7，轮胎不正常磨损。8，事故车维修后。小的剐蹭，没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时，就需要做定位了。一般4S做个手生，因为贵做的人少，还是去外面的轮胎店做比较靠谱，一句话熟能生巧。