保养后油耗升高？

保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，15天内恢复正常，如果15天后还不能恢复正常，就需要检查是否是机油加多了

一般保养之后，所能代来油耗增加的最大因素就是，洗节气门之后，ECU默认适应不同节气门开启度的，最大喷油量。高耗油的原因：1，轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。2，没有定期给爱车“打扫卫生”，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气。3，长时间怠速时不熄火或频繁打火，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。

可能原因有：机油加注过多。火花塞没上紧，漏气。火花塞型号不匹配。机油标号不对，粘度偏大。清洗节气门后未重新匹配。轮胎气压不正常，或调换过大尺寸轮胎。

首先油耗升高，要结合一下自己是不是开车到了路况特别差的地方，如果是这样的一次经历耗油多了，实属是正常。保养后油耗增加还需要自己多测几次，因为影响油耗的因素太多了，比如开车习惯、车辆的自重、路况。觉得以上因素都不存在的话，不妨重新了解一下自己都做了哪些保养项目。下面几项保养后可能会出现油耗增加的原因：一、机油加的太多说到更换机油，大家都不陌生了，每次去做保养都免不了要换机油。如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油是否加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。车辆需要获得更大的功率的话，个别车辆就会出现油耗涨至两倍的原因。建议机油添加到正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。二、火花塞型号不对、安装不紧很多车主自以为聪明就在网上自购了火花塞回来，这价格可能是便宜一点，但这举动完全是因小失大。还有的车主保养时，还清洗了节气门的情况，如果出现油耗增加是正常的，因为电子节气门还要和ECU适应，匹配你的用车习惯，往后油耗会慢慢降下来。

可能是更换的机油的粘度太高。在不同的季节或者不同的车况，汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车，可以使用粘度较低的机油的，而如果使用粘度较高的机油，则会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终会导致油耗增加。久之，发动机内部零部件磨损会加大，从而让发动机出问题，长时间使用，发动机也可能出故障