途观 怎么调节头枕？途观和途观L有什么区别

最满意的一点“最满意的一点确实不好说有好几点都太满意了：1.德系车(个人原因尤其喜欢德系稳重厚实无话可说的加上品牌效应大众确实做的很不错)；2.全景天窗很大很浪漫 3.外观小但是车内空间大翘个腿毫无压力太舒坦了感觉很舒适 4.丹拿音响高端大气上档次 5.大灯随到而且在和对车相遇时会降低对来车的照射安全性考虑的非常充分 6.AUTO HOLD功能很实在从前开车都是停车 N档拉手刹麻烦之余很伤车现在对于10-30秒的红灯直接踩停后就能放松脚了非常人性化 7.那副驾驶很骚的笔槽设计让我又特意地去买了一只笔放在那用于在车里写写画画感觉蛮吊的哈哈
最不满意的一点“假如非要说有什么地方不满意那个人认为还是起步有点肉毕竟车重放那用2.0的排量来带动车子还是比较吃力的但是涡轮介入后便感觉动力充沛了再说句实在话中国的大众途观销售无一不加价提车的这让很多消费者望而却步途观原来就比其他同类型的SUV贵出个2到3的价钱现在4S动不动就狮子开的大口的直接车价再加1-2W 实在欺人太甚
空间“途观的空间这点是毫无争议的 20-30之间的5座紧凑SUV 有哪一部的空间能和途观相比可能CRV会好点但是还要考虑车系的问题而且后排座位还能进行前后调整跟后排空间和后备箱都留了很多机动性非常灵活
动力“我买的是2.0T旗舰版 2.0排量在城市间走走停停是绝对的够用了 6速手自一体的波箱动力输出非常直接挂着S挡位 20-30公里之间根本不用换挡也省油非常好而当涡轮介入后推背的感觉就来了在高速上你想走就能走的感觉实在很棒
操控“方向很轻但是随着车速上升方向越发沉稳而打方向打到尽头没有卡死的感觉这一点做的很好而且指向性准确加上扎实的底盘赞一个
油耗“说实在的油耗不低不过可以接受个人的能力承受范围之内城市里11-13个油高速个人最好可以去到9个油(上传的是新购车可开途观不是一天两天的事了还是算知根知底的)
舒适性“作为SUV那避震肯定要做的相对轿车来的更硬一些过减速带和坑坑洼洼的地带时颠簸还是会有而车内的舒适程度那肯定是好的用料材质很好包裹不错开车时是一种享受而有着超大全景天窗的它坐在后排一点也不感觉压抑抬头就是蓝天舒适不舒适要买的车主幻想加感受下吧
外观“13款的尾灯改的很好不像12矿款的这么圆使本来就圆润的大PP稍微了点美感不光光一味的圆润 18寸的大轮毂只有旗舰版才有也算独特的一角了吧而整个车的外观个人非常喜欢低调实在不做作散发着阵阵德国的车应有沉稳大气很符合我的气质(哈哈哈哈哈

区别大了，首先纠正楼上的说法，就目前来说途观L 和途观都是5座车型，途观L 以后可能会出7座的。其次途观L是中型SUV 途观是紧凑型的，L的轴距是2791 比途观要昌110mm 也就意味着外观后后排空间都会比途观大很多，途观L 的内饰外观要比途观好很多配置也丰富价格也贵很多途观起售价19万途观L 起售价23万。已经完全不是一个车了