昂科威和途观l买哪个好？昂科威和途安L哪个好

说到国内的SUV市场，大众的途观绝对是一款不得不提的一个狠角色，在连续多年加价，以及对手层出不穷的情况下，途观仍旧占据着同级合资SUV销量的榜首，从未被超越。直到别克昂科威出现之后，处于产品周期末期的途观终心有余而力不足，不倒神话终被彻底终结！当然，面对这样的一个状况，对于曾经头顶“神车”光环的途观来说绝对是一件不乐见，没有面子的事情。所以，这也让上海大众不得不抓紧更新换代，在2016年年底带来这款加长版的全新途观L。当新神车遇上终结者，全新途观L能否挑战昂科威？昂科威之所以有今天的成就，很重要的一个原因离不开1.5T版本车型的推出。自1.5T车型上市后，昂科威的销量就十分可观。因为作为中型SUV中唯一配备1.5T小排量增压发动机的车型，这让它在性价比方面相比其它车型更有优势。所以，即使昂科威的空间相比汉兰达，锐界这些主流中型SUV略占下风，但是与价位几乎一致的途观，翼虎等紧凑型SUV车型相比，拥有更豪华内饰，更丰富配置以及更大车内空间的昂科威犹如一匹黑马，将各路老牌对手甩在身后！简单来说，昂科威算是钻了个空子，它定位高于紧凑型SUV，低于中型SUV，价格也定在了两者之间，搞出了这么一个“上下通吃”的全新细分市场，从而更容易满足了更广泛消费者的需求。所以从这点来看，我觉得昂科威赢得有点“胜之不武”，特别是面对途观正处于产品末期，至少在大众的眼中，输给昂科威这样的对手肯定是不服气的。那么问题就来了，当拥有了更大的空间、更长的尺寸、更好看的外观以及更强的动力的全新途观L，还能否吊打昂科威这个“终结者”呢？所以下面我们就来看看，此次全新换代后的途观L相比昂科威究竟有哪些优势？或者说面对途观L这样的新神车，终结者昂科威还能否守住自己得来不易的霸主之位？昂科威内饰更豪华，途观L车身尺寸更大！首先从外观说起，全新途观L的前脸确实没有太大的意外，很标准的大众脸！如果你是个大众粉丝的话，应该感觉非常的欣慰。如果你对这个品牌属于中立态度，我想昂科威的外观可能会让你感觉不是那么乏味。毕竟别克的家族式设计没有大众的看起来那么的套娃。而外观套娃，内饰还是这么的套娃恐怕就连大众粉都觉得不好意思了。相比之下，昂科威在内饰豪华氛围的营造上就现的尤为突出，特别是车内大量的皮质包裹和木纹装饰，无论是视觉效果还是实际触感都非常的出色。当然，全新途观L的主要优势还是它的大轴距，毕竟“L”也不是白标的！在车身尺寸方面，长轴距的途观，尺寸变化非常大，长宽高为4712

昂科威比较好大众售后太差速腾问题到现在都不理途观还烧机油

肯定是买途安L啦。要知道，途安L无论是在空间配置还是内饰方面，都比昂科威强。在配置方面，昂科威的天窗没有途安L的大，还有，就科技含量而言的话，也是途安L的科技含量更高。除此之外，途安L的空间也比昂科威大一些，且动力更强一些。对了，这里值得一提的是，途安L在驾驶座右侧还特地配备了儿童座椅，就算家里有小孩，都不用格外再配备安全座椅了。

您好，途观和别克昂科威相比肯定是途观的质量更胜一筹，昂科威的优势在于空间和配置上。

途观l和昂科威相比个人认为还是途观l好一些，车子做工，质量可靠性还有保值性方面途观l相对更有优势。

第三代EA888涡轮增压发动机动力不错;影像、可加热外后视镜等配置也非常实用，质量可靠，安全配置丰富，而自动感应雨刷、电子手刹带自动驻车功
能、倒车雷达/，轴距也长达了2791mm，比同级的汉兰达还长1mm，车身尺寸为4712*1839*1673mm全新途观L全新家族外观大气时尚，内饰简洁大方

拼舒适性，即使我没有试驾过昂科威，我也敢肯定途观不是昂科威的对手。单论空间舒适性，昂科威以中级SUV的身份甩了紧凑级的途观66mm的轴距，后排空间比起途观宽裕很多，而且途观后排中间部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威的后排可以前后移动180mm的座椅就很平整，坐上三满脸横肉的胖子都不成问题，在后排翘个二郎腿那是妥妥的。就我所知，途观的底盘调校得明显偏硬，在过一些颠簸路面是屁股就不那么好受了，昂科威入门版的悬挂软硬程度我暂时还不好妄加推测，不过它的高配车型采用了FlexRide自适应驾驶系统，悬挂的刚度可以通过对路面状况的感应加以调整，昂科威底盘系统舒适性也要优于途观。值得一提的还有昂科威的静音效果，昂科威使用液态隔音垫工艺，效果远远好于传统的隔音棉，挡风玻璃及前排车窗均采用5mm双层玻璃，而小气的途观只是通过隔音棉来降低噪音，整车的静音效果肯定要比昂科威逊色一大截，想想在与世隔绝的昂科威里头听着BOSE音响剧院级的音乐，舒适感溢于言表

我个人觉得还是途观更好些！途观的外形相比昂科威来说，更加霸气十足，且运动感强，远近光双氙气大灯和角灯层次分明，并且尾部印刷天线使得它造型更美观。而在内饰方面，途观采用全新的运动多功能方向盘、真皮座椅、让人感觉舒适宽敞，而翼虎在内饰上就不如途观细腻。同时，途观还有针对中国人体型设计的后备箱开启角度，足以体现途安人性化的一面。