途观l和昂科威28t哪个好些？

如果是前驱车更多是设计理念的问题，后驱和四驱另说，我本身也没准备买个多运动的车，拉拉老人和孩子，她们坐的舒服宽敞，该超车的时候超车不那么费力，能吃粗粮毛病少点这就够了

这个所谓的小强实验室我还真压根就没有关注过，最实际的就是花多少钱办多大事，你说呢？三十万这个级别的中型suv选来选去就那么几个，产品力也都是尺有所短寸有所长看自己更喜好更看重哪里，至于安全性个人认为轿子来说20万往上的b级车都应该比较过关，而落地三十万左右的中型suv就更不用说了

买380途观l的可能很多人都像你这样对动力要求比较高，而买昂科威2.0t的看中的是性价比，像我这种买1.5冠道的也都是反复试驾过才买的，当时落地二十八九万也不算便宜，也看了途观l，看过坐过冠道后再坐进l当时就不想试驾了，330动力没好多少380价格又太高，内饰差距太大了再加上后排那个大鼓包，我家本来就两个孩子，中间那么大个凸起怕家里人坐着不舒服，对双离合也有点害怕，结果双离合和烧机油是避过去了到整了个机油门，哈哈

我刚近期试驾了两个车，途观L内饰隔音确实不行，门板都是硬的，内饰不如我的高尔夫，而且途观L后座看着大，坐着舒适度不如昂科威啊，昂的后排没有凸起，非常纠结

后排是否平整和安全性以及底盘刚性没有直接证据证明有必然联系，更多的是出于设计的考虑。

你都是臆想，昂科威和途观L你都坐过开过吗？我可都是开过的，我觉得途观L同级别隔音算好的，因为我的四驱豪华是渣渣韩泰，胎噪可能大点，坐起来没差别，再说后排，昂科威的后排能和途观L比吗？昂科威除了性价比，其他的很一般。后排连USB电源都没有，实用性差。途观L敢卖这个价，并且卖的掉肯定就有他的本事，你说冠道1.5T都有人买，途观L好歹是个2T，虽然是二驱，起码动力好啊