12款烧机油如何解决？

建议不要动，烧的轻再开两年，不过每1000公里检查一下。烧的厉害，就快处理了吧！我的也烧，14年买的，16年索赔的发动机，今年我把车卖了，就因为换过发动机二手车的价格拿叫一个惨不忍睹啊。

1.燃烧室积碳2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障引起汽车烧机油一个最重要的原因是积碳导致的，积碳会导致汽油燃烧不充分，形成大量积炭卡滞活塞环，导致烧机油更严重，而且还会导致钢壁出现划痕，从而混合气窜到机油箱破环机油品质形成大量油泥以及废气。废气通过废气阀，时间久了废气阀出现故障。积碳是烧机油的元凶（选择品质好的汽油、机油能有效避免烧机油的问题）机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题

车辆发动机烧机油是个比较普遍的问题。一般机油是从气门处漏入汽缸，这个情况一般是因为气门油封密封不严造成的。解决办法是更换气门油封，若气门导管磨损严重，则还要更换气门导管甚至更换气门。另外，汽缸活塞环泄漏造成油环刮油能力下降或者气环漏气导致曲轴箱中的压力过高，经过曲轴箱通风的气流把机油带入进气管，造成烧机油。这种情况轻微的可以换环，严重时只能更换活塞或者进行大修。