自动位置探测和不带自动的胎压监测系统有什么不同？

有带传感器的都是直接式的主动式的胎压监测。间接被动的，说的是，那种使用电脑刷出来的，根据转速判断，存在误报率大的可能性，也没法看到每个轮胎胎压数值，更别说从显示屏上看出具体是哪个轮胎出故障了。直接主动的胎压监测就可以做到。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

自动位置探测就可以在用户行驶10000km进行轮胎换位或其他需要轮胎换位时，传感器可随轮胎一起换位，通过系统的自学习，仪表即可显示正确位置的轮胎气压，操作方便省心。而没有的话，TPMS车型轮胎换位时，如果TPMS传感器也一起换位，仪表则会显示错误位置的轮胎气压，导致信息不准确。现在除了高端车，许多性比价高的国产车也同样配备，比如启辰T70。

胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

胎压监测还是有必要的，安全第一嘛，尤其是跑高速的时候，能第一时间知道胎压预警，靠谱点儿。外置的或者是内置的都可以，外置的简单省事儿，内置的比较麻烦就是得卸胎安装，而且一两年还得更换一次电池就比较费事儿了。一般是铁将军的用的比较多好像，外置的便宜点儿四五白，内置的贵点而得八九百！

有带传感器的都是直接式的主动式的胎压监测。间接被动的，说的是，那种使用电脑刷出来的，根据转速判断，存在误报率大的可能性，也没法看到每个轮胎胎压数值，更别说从显示屏上看出具体是哪个轮胎出故障了。直接主动的胎压监测就可以做到。由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。