跑了4万多了，轮胎用前后调换吗？

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

磨损的程度都差不多的，那基本都不需要调换的，后续的话直接更换新的轮胎就可以，因为轮胎的正常的使用的最佳的寿命也就四五万公里左右吧，你的这个相对来说还是基本到了要更换的时候了，总体来说后续更换的时候可以选择一些质量更好的品牌的论坛，一分钱一分货吧，可以让你的车辆的安全性，舒适性各方面得到更大的保障，不妨自己以后多看看

可以前后互换，再跑几万就可以直接换新轮胎了。前后磨损肯定不一样，我的才跑一万五，前后轮磨损区别就很明显了

关于轮胎换位的问题：使用普通对称花纹轮胎换位顺序是：左前-右后、右前-左后、左后-左前、右后-右前。从换位顺序可以看出只有前轮是交叉，后轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。非对称花纹轮胎胎面花纹不对称，一边宽一边窄。安装时分内外，但换位时并不改变内外方向，只改变轮胎转动方向，因此可以和普通对称花纹一样直接将轮胎和钢圈一起换位。单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效，同时因花纹自身受力！为了保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性，轮胎安装是都有一定的倾斜度如四轮定位，以达到最佳行驶的效果。你的车经过一段时间的使用，特别在车辆运行时发生行驶跑偏，行驶稳定性差，轮胎偏磨或发出尖锐声时，专业技师需要对这个数值进行重新检测、调整，确保您的车始终处在良好的行驶状态，以及减少轮胎、零件的摩擦。所以您可根据自己的爱车使用情况，适时的去售后维修站调整四轮定位。这样你能理解不做四轮换位的影响了吧，其实要看你怎么开车，都在什么地方开多，也不是非做不可，但是做了对你的爱车还是比较好的一个保养，所以大家要时常查看自己的轮到情况！定期进行换位或者进行四轮定位！根据车轮的情况来判定！

一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！