将来es6换电池的问题？

这个我觉得楼主想的有点远了，固态电池应该还没这么快，以后如果出100度电池也是可以兼容换电的，这是其他品牌无法实现的续航升级方法，也是蔚来的优势

我觉得如果出比84kwh更高的电池了，蔚来一定会考虑老车主的想法，最大程度上给予更换的条件，技术总是会越来越先进的

这问题很难回答啊，但是可以回答的是，目前这种电池是可以换的。另外这种容量城市里面开足足的够用。即便开滴滴的一天也就一次充电就够了。

1、以蔚来的揍性，有新类型的电池一定是给换的，仅是价格上有多少人愿意换而已，就像作为ES8的创始版车主，我对换成84度的电池一点兴趣都没（加3万块钱），除非是免费给我，84度电真的对我正常的使用情景来说，有点富裕了。2、蔚来的车的换电，是蔚来的战略选择，从一开始就定下来的，就是奔着车主的电池能跟上技术发展而来的，而且蔚来有自己的技术标准的，也是推动换电标准化的成员单位之一，就不会存在着新电池不兼容的问题，想想自己家用的电器吧，220V，XXA，只要满足这两个条件，就是随便用不是么，家用电器换到车上是一个道理的。3、买车这个事情，叫买早享受，只要买车不是占用你绝大部分收入的话，那么以未来会更好的说法推迟买车只能说你永远买不到你心怡的车，因为你还没想清楚到底是要买个啥车。4、现在蔚来的车全国免费使用换电站，随时可以自己开车去换电站换电，这意味着和特斯拉超冲免费一样，有换电站的地方，出行成本为零了，一年下来，只有买保险的钱，没有其他费用了，而您如果车主号和共同用车人两个号均正常签到转发的话，还能获得约价值2000块的蔚来积分。5、担忧蔚来活不下去的，那么可以继续担忧，这个没有人能保证，因为这个而考虑不买蔚来的，是正常的，可以理解，但因为这个劝别人别买蔚来的，就是将自己的保守思想传播给其他人，接受的大家聚在一起成为一类人，继续看着这社会的车轮滚滚向前。

技术肯定是越迟越好看看2年前的电车，跟现在的车相比都是些啥玩艺特斯拉也是一样，17款跟现在的也有差距了，14年上市的车型跟现在的根本没法比

悲观估计84度到顶，就算出100度锂电池，也与老车主无关了，适配成本太高，而且也不赚钱，还不如逼老车主换车