异响…大灯问题?

问题描述:

2019年6月份生产的第一批车应该问题多点…而我正正就系那批车的…我的是顶配版…现开了2千多公里…副驾驶安全带的柱子有异响…开车的时候听到滋滋的声音…另一个吐槽的就是大灯…去4儿子调过很多次了也不成…厂家反映了也没有答复…我提车已经一个多月了…大灯问题还没有回复…新车出厂大灯应该没有调试过的…去4儿子拿了3台车对比…一台是样版车…两台量产车…结果每台车的大灯平行度…高低也不一样的…这车大灯是高低一体灯不可以独立调的…现在我晚上开车挺辛的…只能开近灯…而且近灯也不是一个水平位的…开远光灯就更看不到路了…左边的灯调到最低了也照不到路面上…右边就正常…就这个问题反映很久了…厂家和4儿子也没有答复…感觉海马售后真的差…只顾车子卖出了什么都不管了…第一批白老鼠不好做…

车内或车载仪表盘、中控台产生异响主要有以下4个原因:1、真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位等情况,在颠簸路段易因挤压松动产生异响。一般找寻异响来源,使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。2、车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响,这个主要就是通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。3、车内电流的声音,基本上是在车子刚启动的时候比较大一些,尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调等设备,等热车或行驶一会稳定了就会自然消除。4、天窗玻璃与天窗框之间碰撞的声音,汽车长时间暴晒导致天窗胶条软化变形后硬化,导致出现缝隙或错位,再加上可能天窗滑轨时间太久没有保养使用润滑油,在行驶中就容易产生异响。

你去了很多次都解决不好。那是因为你不知道四s店里面的内部构成。内部的维修人员,他们在热乎乎的厂房里面,夏天的时候,其实他们是不那么想干的,因为他们维修一辆车的提成很少,销售和售后就很喜欢了,因为他们的提成多。因为你的这些毛病,基本上是不需要换件的,需要花很多功夫去一一排除。那些维修工人,他们因为利益分配的问题,他们乐得清闲,也不会那么想主动跟你探究原因。因为他们探究出来解决了,工资也不会多多少。所以他们也懒得跟你动脑子。而且汽修呢,因为他的很多专业。机修的一般不管电子,管电子的一般不管机械。管机械的不管喷漆。做装饰的可不管你机械。售后就是统筹这几方面的。还有一个问题,如果修了。问题没解决。客户会把问题归咎在维修工,售后不会去承担责任,所以说,那些汽修工才懒得去管。反正如果你有问题,发飙了,找售后。又不会找到他汽修工。其实这是所有车企的问题。还有就是我们中国的车主客户。以前的观念是指认材料费,却不认为服务费用的价值。情况也只能是这样了。

至于你说的吱吱响。不一定是安全带发出来的。也许可能是风噪。为了确定一下。你应该找个安静的汽修厂。把车子架起来。然后挂挡加油加速。如果听到吱吱响。就在怠速状态下和加速状态下。分别找人听听声音是从哪发出来的?如果这时候没有。在平时开的时候会发出声音,那就可以确定基本上是风噪。或者是轮胎,那你顺便把轮胎检查一下就行了嘛。

大灯的切线不能在一个水平线。有种说法,那种叫美标。或者叫欧标。就是你坐在驾驶室,左边的大灯会低一点,右边的大灯会高一点。这样在会车的时候就不会照到对方的驾驶员。这是汽车法规的安全规范。当然有的出厂的时候没有调好,那就是另外一回事了。至于说安全带,其实很简单啊,找个人坐在那里听一下,当然是在开着车的时候,然后扒开内饰板,看看里面是什么想就知道啦。

楼主什么情况我不知道啊···反正我的是正常的··左低右高··就是这么设定了而且我是上牌是车管所上牌灯光都测试过··肯定符合标准...而且支持3段高低调节··

不是,之前有人说我特地看了一下左边比右边低···车灯是左边明显有缺口右边填平····对着水平线看就很明显了···

我的m3有一次走烂路也行,我也以为是这玩意碰的,其实不是。去4s也不知道咋搞得现在再也没响过,去店里让他们看看,要不总响,烦人。

评论中几个车黑怎么不出来讲解了,是不是头一次听说车灯就应该不平行啊。做黑也要做一个有知识的黑。啥都不懂,怎么提升业务量呢,看看论坛里懂车的多吧。黑的时候注意了,不要让懂车的看到,否则必怼你。我说的不是楼主,说的谁大家心里清楚