安全气囊灯时不时亮起有问题吗？

安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，或车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，出现这两种情况都表示车上安全气囊可能出现故障。安全气囊灯为什么会亮起？行驶过程中面对气囊灯亮起又该如何面对？还可以继续行驶吗？首先我们来说说气囊的工作原理，安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。气囊灯故障灯亮起可能就是其中某一部分故障导致的，对于这些比较专业的故障问题，我们最好不要自行捣鼓，这些故障需要用到专门的诊断仪进行排查和清除，我们能做的就是尽快将车辆送到4S店进行检修。气囊灯亮起也有可能是假故障现象，如果汽车电瓶亏电或车内其他电器设备损坏，那是有可能影响到气囊的反馈电压的，这种情况一般消除故障代码即可。如果我们在行驶过程中亮起气囊故障灯，我们先不用慌张，继续保持平稳行驶，找到附近的维修店进行检修。在道路条件允许的情况下，可以在安全故障灯亮起时找个安全的地方临时停车，关闭发动机，拔掉电源负极，5-10分钟之后再接上，重新启动发动机完成车辆自检，再查看仪表盘上的指示灯有没有亮起，如果气囊指示灯消失则继续上路，事后找个时间去4S店复查。很多人都出来没有跟车上的安全气囊打过交道，也并不知道安全气囊其实是有保质期的。理论上，汽车安全气囊是要与车辆的使用寿命一致的，但是由于气囊设计标准的缺陷，气囊的使用寿命并没有人们想象的那么长，再加上市面上的安全气囊鱼目混珠，各种翻新件和盗牌货层出不穷，直至今日，仍然没有统一的严格规范。安全气囊在使用8-10年后质量就难以保证了，所以建议1-2万公里就要进行一次维修保养。如果是需要更换气囊的，尽量选择到正规门店去更换，虽然外面的那些所谓的副厂件和翻新件看起来物美价廉，但是你要知道那些气囊可能不仅保护不了你，还会在危机时刻毁灭你。说这话可不是危言耸听，就拿闹得沸沸扬扬的“高田安全气囊”事件来说。2017年6月，高田公司申请破产，这家成立84年的老牌公司生产的气囊直接或间接导致了数百人的死亡，涉及的问题气囊牵涉到数千万计的车辆。亡羊补牢的道理我们都懂，但真正去践行道理的又有几个呢？希望国家有关部分在汽车安全管控方面能够有所突破，也希望市场能够越来越明朗。

如果清过故障码还这样感觉应该是某个插线松动接触不良，这种不太好找，估计是他们懒得帮你查，毕竟找到了啥也不换，而且很麻烦，收不了多少价格，不愿意给你找。。

你这个安全气囊跟他说是有点问题接触的问题不大好，所以呢就会出现这种情况，你可以看看是不是传感器有问题。

首先，要明确一点，安全气囊不是只要不炸开就可以一直用下去的，这也正是安全气囊指示灯存在的意义。可能大家对安全气囊存在一定的误解，安全气囊除了在弹开之后要换以外，并不是可以伴随着汽车一直使用下去的，它作为一个汽车的重要零部件，使用寿命和汽车并不一定相同，一个一般的安全气囊的设计寿命是8到10年，而随着新的汽车报废政策的实行，很多汽车是可以用到十几年的。所以，安全气囊到一定年限是需要更换的。汽车安全气囊系统由传感器，气囊，指示灯和控制电脑等组成，在安全气囊工作的同时，同时又另一系统在监测着安全气囊的工作情况。安全气囊的充气过程是通过化学物质的化学反应产生气体，这中间的化学物质是有可能会受潮，线路中各种插头，搭铁等等也可能会松动，传感器也可能失效等等，总之，安全气囊这个系统和汽车的其他重要部件一样，也是会出现状况的。

一种是打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象。如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障。需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮起的时候，安全气囊系统停止功能。安全气囊指安装在汽车上的充气软囊。是安全带的辅助装置，在发生严重的正面碰撞，为了减少驾驶员或前座乘客或面部撞在方向盘或仪表板上的可能性，在方向盘和仪表上张开一气袋。安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而保护人的安全。安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。