三元催化器多久清洗一次？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

快12万了，年初也出现三灯亮，换了火花塞和气门室盖垫，清洁了空气流量计，检查了一圈，后来发现自动升窗器造成，拆了现在正常了

这个20万公里前都不需要洗，更不需要跟用添加剂洗没有任何作用，我用我的弯路跟你说下，我年初亮三灯自己瞎猜折腾，洗了节气门跟拆洗燃烧室，最后还是亮，最后拆洗了三元催化（草酸泡）还是亮，其实拆掉我12万公里的车一点都不脏，最后发现空气流量计问题200块钱搞定，所以建议三元吗没到20万公里根本不用拆，姥姥锐有消音棉脱落问题，10后锐志都没这个问题了

1.车辆每行驶1万公里必须清洗三元。2.感觉到车辆废油，动力下降，也必须清洗三元。3.车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元。4.车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。5.三元净化器的使用寿命平均只有3-5万公里。每行驶1万公里清洗一次三元，可将三元净化器使用寿命延长至10-20万公里。

1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。