2018款2.5森林人低速顿挫，有相似情况的吗？

我早就出保了，后期费用远没有你想的这么可怕，一般配件4s店都有备货，别被论坛里“不是车主的车主”误导.这车基本不会有大问题，放心开吧.对了，10-15万公里会有几个易损件更换价格较高，在此提醒下，1.三角臂胶套老化，4s只更换总成，费用1700多一个（你可以到外面单独换胶套，几百搞定）.2.后轮轴承异响更换800.3.前轮半轴更换，4s只换总成3750一个（左右是2个，这个总成建议4s店换原厂的，别贪便宜用其他牌子的，我吃过苦头）

最主要的是怕现在真有小问题拖着不解决的话，后期拖成大问题。而且到时出了质保期，斯巴鲁的配件价格，维修费用和维修效率真吃不消

我的13款2.5，目前17万公里.也经历过不少问题.我的猜测哈，仅供参考.首先你才18000公里，应该不会是半轴的问题，更不可能是变速箱.所以别盲目猜测.第二，4s店的人试车没问题，你觉得有问题，很大可能是自己的主观感觉差异，因为你始终对比的是新车买来时的最佳状态，而时间情况是随着公里数的增加，车的行驶状态是会有变化的，但不代表出故障了。所以建议你继续开，主观感受不严重就不要管，心态放好，不用太敏感了。

我的情况和你描述的差不多，也是收走有拖拽感，一万左右出现的，现在快两万了，还是这情况，上次保养问了下4s，他们说这也没办法

刚买来半年内是有些抖，但不是很严重，而且低速松油门会有拖拽感，换了安索以后这些问题都没了，现在开起来很顺，怠速是有些轻微抖动，偶尔还会轻抽一下，但都能接受