近六年6万多公里如何保养？
准备从某东进货请人更换：NGK铱合金火花塞FR6EI2687四支装396元，广汽三菱(MITSUBISHI)原厂女王无极变速箱油/波箱油CVTJ399元，广汽三菱(MITSUBISHI)原配OE机油/润滑油金女王全合成机油SN5W-404L499元，广汽三菱(MITSUBISHI)原配OE原厂女王防冻液/水箱宝/冷却液-35189元，广汽三菱(MITSUBISHI)原配OE机动车制动液/刹车油DOT4500ml两瓶176元，广汽三菱(MITSUBISHI)原厂机油滤清器/机油格/机滤/机油滤59元。轮胎邓禄普轮胎Dunlop汽车轮胎215/65R1698HSPSPORT270原厂配套三菱劲炫4条2200元。材料费共计3624元，不知道工时费还会支出多少？想听听大家有什么意见和建议......
给你个我自己的供你参考，机油金美孚0W40,机滤曼610/6,空滤维克斯WA9623,空调滤目前是马勒，火花塞NGK92220,齿轮油爱信，防冻液冠军，轮胎倍耐力蝎子，刹车油ATETYP200,刹车片ATE碳陶。价格应该比你上面的便宜，至于质量，自己琢磨琢磨~
看来我平时想的不对，机油还是会选贵一点的，要更新一下观念了，就用半合成，半年或者6000公里左右一换。现在更换的就先换变速箱油吧！福斯泰坦超能5W30SN真的不贵！
既然要自己买材料更换，那就适用实惠为主。1、机油不需要那么贵的，日系自吸不挑机油，5W30（除去a3b4或C3认证的适合大众系发动机适用的偏高粘度剪切值高的油品外）基本都可以适用，符合a1b1、a5b5或GF5认证的低粘度（一般100℃运动粘度参数介于10-11之间）的5W30机油会更省油，奥吉星半合成5W30SN或者福斯泰坦超能5W30SN粘度参数也接近这个范围，8000公里一换都没问题，X东购买加上更换服务也不过150左右。2、火花塞6万公里不一定需要换，只要你没有启动困难，异常缺缸抖动，油耗增加等症状，可以暂时不换的。3、轮胎未必要换原厂品牌型号，倍耐力新P1215-65-R16目前途虎第二条半价，相当于买三送一，四条大概1700不到，性能均衡，湿地防滑。4、刹车油部分如果你目前刹车性能没有异常的话，可以等到需要更换刹车片时再一并更换，换刹车油需要配合操作排气，更换过程操作不好的话还不如不换。5、其它的几个项目参考手册里程要求该换就换即可。
保养内容供你参考：更换机油、机滤、空气滤子、空调滤芯、汽油滤子、火花塞、刹车油、防冻液、检查前后刹车片、轮胎磨损状况、底盘各部悬挂，清洗节气门做好初始化，具体项目再参照一下保养手册！
每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。
大保养，一般就换机油，机滤，空滤，空调滤芯，清理一下节气门，其他的要看实际情况了！用0w-30美孚全合成变速箱油也要换了，
其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！