2020款低频共振还有吗？

暂时还没遇到怠速共振，我运气一向比较好

感觉问题被某些人放大化了，本来挺小一个事情搞得人尽皆知

只要不影响行车安全，我觉得都不是什么大毛病

有些人就是被带节奏了，心理因素在作怪罢了

是不是想太多了，我咋没发现这个问题

我是19款的车主接车一年了一直没发现有共振的感觉可能本人对低频共振没有感觉建议还是自己去试驾一下XC60除了个别的共振问题其他的体验都非常的不错是个很好的车

我昨天才去试驾了，19款快一万公里的试驾车。试驾完回店里没急着下车，关了空调怠速感受了半天，真没感觉出来。试驾过两三家店，都没感觉。不知道是真黑还是我感觉迟钝

Q5L看了，没来得及试驾，外形是除了XC60、航海家之外最好看的。只不过双离合、白血病等让人心里不爽（全时四驱倒不是怎么关心）。静态坐进后排之后实在无力吐槽——这是设计的还是糊弄的？做设计的和决策的都应该开除。

你和我的感觉一样，试驾20款明显有共振，我怀疑说没共振的耳朵是不是不太好，共振对耳朵没有我预料的压迫大，开了声音后共振会缓解很多，影响就不明显了，就是不知道长期会不会对身体有影响，好好的一款车唉

亲测还有共振，但是对每个人影响有多大，你最好试驾下，就是开一段路，然后原地怠速，不开声音和空调，很容易感觉到

还有的，我昨天去了上海松江永达松沃，试驾了20款，共振感觉比在嘉定试驾的19款要小一些，但是也明确有共振，主要体会怠速、低速、50~70公里（这还是销售提出来的）几个阶段，基本上上车一会儿就有感觉，开始在耳根和耳膜位置不舒服，等到销售提速到50公里以上的时候，明显觉得受压由耳根位置移到了太阳穴位置，这次开的时间和距离要更长些，感受也更细腻些。销售也很无奈！销售也尽力推销90，也试驾了，应该说比60的感觉要低一些（不确定是噪音还是共振，总之也有不舒服，后来确定应该90也是有的，只不过更轻微，因为马上就试了隔壁的凯迪拉克XT5，就没有这个感觉），觉得超预算，销售不推荐T5，T6全搞完要62~63左右。看来沃尔沃我是没有缘了，要买一定亲自试驾感受。

周末试驾了，中肯的说，有，但是对于我来说不严重，还是看你个人。建议你试驾，看你能接受不，我和媳妇都觉得还行，准备定了。(论坛再删我回复试试)