气囊总是报警怎么回事?
最近气囊总是报警,只要是启车就报警
如果汽车仪表盘在行驶的时候,出现故障灯,不要惊慌,可以尝试以下操作进行处置:1、将汽车靠边停车,熄火5-10分钟之后,不要踩刹车,直接按一下启动键,或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置,汽车在通电后会开启自检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭,仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮,则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件,如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车,观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事,如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
首先你先用电脑读取下故障吗,车上一般有两个气囊,两个安全带,有一个有问题都会报警,有时候在挪动座椅时经常碰到下面插头,引起报警
在车辆启动的时候,车辆仪表上的所有故障指示灯都会亮,启动后几秒钟就会熄灭,这是车辆行车电脑在自行检测故障,然后会熄灭。如果某个系统真有故障存在,那么相应的故障指示灯就会常亮不熄灭。这时就需要维修了。其次就是楼上车友说的,看你的车是否安装了皮座椅套,或者拆装过座椅,如果这两种之中任意满足一个,那么这个问题根源就找到了,可以把座椅下面的气囊线束重新插接一次,然后用扎带把插头从两端往中间使劲扎紧,问题就解决了。满意请采纳
这种间接式胎压监测是十分准的,误报的可能性很小很小!因此:千万不能只是简单的重新标定(固特异本来就闹心,涉及安全问题不可大意)1.仔细检查每个轮的胎压数据,找出漏气或有问题的轮胎;2.补好或更换有问题的轮胎(单轮补丁超过5克需做动平衡);3.四轮充气到2.5Bar,在中控大屏重新标定。另外科普一下新8的胎压监测:1、新8全系标配的胎压监测是间接式的,属于入门级,不会显示胎压和温度,在43-100公里速度时胎压下降20%以下会报警,报警你也不知道是哪个轮胎,得自己用胎压表测试数据或开到轮胎店/维修店检测数据;2、这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的,该类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断;3、最重要的是ESP启动后(时速43),胎压监控才能启动。4、还有一点,必须先标定过胎压才能起作用。
估计是系统或传感器有问题了,这个需要用专用电脑检测,建议尽快去店里排查,质保期内免费处理解决,希望我的回答会对您有所帮助!
安全气囊灯常亮的话,或者是经常报警的话,主要就是线路方面的问题,你可以自己检查一下主副驾驶座椅下面黄色插头,还有手套箱后边方向盘下面踏板上面所有的黄色插头重新插拔一下