冷车启动,开两三公里水温灯报警,熄火重启就又没了。怎么回事?

问题描述:

节温器换了一个还这样,跑长途没事,就是冷车启动开两三公里就报警,风扇也正常转。冷却液液位。在上限上面。咋办呀

这种整体来说应该问题不大,可能只是本身的车辆在相关的那些温度的传感器或者纹身的系统的问题,你可以注意检查一下整个车辆的冷却的系统,你能在质量保修期内可以进行详细的排查,首先从系统上进行排查,看看系统有没有相关的错误的故障代码,有的话及时的进行清理,另外一个就是对整体的车辆的一些相关的温度传感器接温器等进行重新检查

大哥,太感谢啦,我也买了个OBD,昨晚开专门监测的,和你说的差不多,我是到60度左右突然有个-40度,然后就没了,那个时候报警灯就亮了,我自己不敢确定,你一说我就有把握了,过两天换了他,谢谢你

我去年遇到过,用OBD观察的,水温升到40~50度之间时,会有几秒不正常,水温显示负值,高速风扇转动。过了那个温度段就正常了。水温探头问题。探头外壳是铜的,里面是很多圈负温度电阻,温度高时,电阻值小。线圈会热胀冷缩发生形变,有个点已经断了,不过还没断彻底,所以会在发生一定形变时表现为短路,ECU程序设定的是温度信号丢失时按超温处理,开启高速风扇散热。原车是博世的,我怕尺寸不对就在网上买了个最贵的博世的,买来测了尺寸,发现13款的只要是绿色插头都一个尺寸。所以建议买曲阜那家的比博世的有保障,毕竟博世的很难买到真货

早启车发现水温报警亮红灯闪就亮于检查冷却液发,现在maxmin中间冷却液也没怠速段时间摸水箱两一个管子都热,求助这咋回事