关于1.0T发动机问题？

而且轩一还贵很多。日产是双车战略。老轩一会变成轩一经典继续在河南生产，质量做工非常感人。变成低配人专用的低配车。所以日产这几年品牌力下降的和惨。连丰田也意识到错误早就扔掉了花冠。本田当年还分出个理念后来也赶紧埋了。新凌派是介意轩一经典个十四代轩一之间的一个定价的车。你买十四代轩一至少要花多五位数的钱的。而且配置还低很多，连自动驻车和一些电子安全配置都没有。不是日产没有这些技术。是这代日产没有把新发动机引进中国。包括丰田蜂巢技术的1?5三缸发动机也没引进中国都在用旧发动机。本田主机厂是在国内的。广本的车是要出口的，明白不。

轩一是三缸1?3发动机海外。而且和奔驰雷诺共同研发。国内的打算清理下老发动机库存。明年就全新三缸vtc发动机可变压度涡轮增压发动机!全系标配。包括天籁。愿意接盘就去买。日系里皮最薄的就是日产。智商感人啊

1.0T三缸就是抖动大，舒适性很不好，而且车身非常单薄，没有扎实感。同级别车有十四代轩逸呀，车质感扎实安全配置高，外形也非常好看。

到时飞度没准搭载低功率160发动机而不是180，或者按本田的尿性来个1.0三缸ivtec自吸也不是没可能的。

眼见为实，亲身体验，别相信什么梦不梦的。本田老思域、雅格1.8、2.4发动机才是经典。只是太老了没用上以下新技术：1、缸内直喷。这个能省点油；2、高压缩比，这个能提高热效率；马自达就是走这条路，只是噪声相对大点了。无论如何，小排量带T的都谈不上优势。1.0T说白了就是阉版的

1.0t是最新一代地球梦发动机是地球梦里最先进一代。比普通的思域220多了进气ivtec锻造活塞部件轻量化。遗憾就是三缸和小排量。这机器设计很激进。