19款，新车变速箱异响？

一般这种情况基本都是不影响车辆的正常使用。你的车又在质保期内，直接去当地的4S店找个给你检查一下，然后看看怎么办，针对性进行处理一下。质保期内都是免费处理的，尽快去吧。

不是换挡，就是在挡位里，一般是1-3，收完油以及放刹车，这几个挡位有明显拖拽以及顿挫一般4档应该是没有了

低速低档是有可能的，集中在1-3档，油门踩了就松，或者刹车再油门可能会顿挫和声音，通病。但是连续油门和刹车是不会出现的正常行驶其实很少遇到的，一般升档很快马上4档

当异响有节奏的时候，加大油门试一下，如果响声更大了一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，也有可能是修理安装错位应该尽快检查。空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现无节奏的噪音，要看一下噪音的大小，噪音大可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，就应该拆下来经行检查。还有换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用！在车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声就消失，有可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致！

发动机皮带是正时皮带还是发电机皮带。一般来说这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。大部分都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。