请教马自达主动刹车问题？

领克确实不错，尤其是自适应巡航比杠五更实用，唯一的缺点是没有抬头显示，否则我也选领克了。杠五的主动刹车对车的反应还可以了，反正我开了快两万公里了，没记得出现过觉得应该提醒不提醒的情况，当然只是针对同向的车哈。至于行人和其他障碍物，说明书都明确说了不保证支持了，也就释怀吧。另外，等等看到2020年会不会有真正level4的车上市吧，我是出了必换，哈哈

2015款随便拿个纸板就可以测试，不要特别制作，今天因为2017款测试失败，4s店用2015款测试，效果很好。测试的是低速刹车系统，说明书上的速度要求是4到30公里每小时就可以了，今天测试2015款车时速度不超过10，就是发动车子不踩油门，让车自己走，前面一块普通纸板，距纸板30至50cm时自动刹停，效果很好，不知道为什么2017款的自动刹车功能为什么还不如2015款？越改越差？我跟4S店的人说，别人都拿主动刹车作卖点，你们怎么测试都不知道，4S店的人说，他们的卖点是发动机，其实对于新手来说其实主动刹车也是卖点，本人就是想要主动刹车功能才买的顶配，但有点失望

我觉得没必要纠结这个，这个系统本来也不是会针对各种障碍物起作用的，但是可以确认的是对车的正反面还是很灵敏的，也能主动刹停。正常开就好了，知道在关键时刻系统会出来帮你一把就可以了

今天马自达试车员要在设置为远的情况下才有刹车提醒，没有刹车动作，设置为中根本刹车提醒都没有，测试多次都没有

自动刹车设置为远要碰上了才有刹车提醒，但没有刹车动作，这个有点失望，老款的放个纸板可以自动刹停，不懂为什么2017款的功能还差？对马自达表示失望了

旗舰车主我来回答你的疑问，因为我已经测试过了，而且在实际行驶中也遇到过了。第一，你想测试就去4s店要求测试检旗舰车配备的这套安全系统是否有效果，一般店里会有测试布板。第二，跟车距离过近，在司机没有任何操作的前提下而且速度有要求，才会触发。说白了就是精神溜号的情况下。第三，刹车介入会很突兀，刹车直接刹停，第四，集中精力开车，及时采取措施，油门刹车司机及时控制，人工干预就不会触发。第五，辅助毕竟只是辅助，离人工智能还有很大差距，触发条件也很苛刻，触发后的结果是急刹，容易导致意外事故发生。所以不能依赖和指望。保持安全距离永远是王道。

我看到的是一款布制作的板子，不是纸箱子之类的。但是第一次在4s店测试的布板确实不启动。我就是因为加油撞了前车，去店里要求测试检查主动刹车被动刹车还有什么城市智能辅助系统的，我当初也怀疑是这套系统有问题。所以店里因为我出了事故所以才重视，也给我测试了，第二次重新制作的布板在测试的时候确实主动刹车，就是个急刹。人很难受的，一下子刹停了。换了试驾车测试结果一样。随后在一次开车路上，前车距离近，她刹车急减速右转，我当时跟进，没有操作的情况下触发了一次。也是急刹停，吓我一跳，突然一个急刹车，人很难受的。

主动刹车条件需要很多，我的被触发过一次，完全是在我不知不觉的情况下就触发，算是帮了我一把，我看过很多自己测试的都没有起作用，估计还是条件不足吧！