请问探界者停车时正确操作应该是怎么样的？

怎么说呢，家里朗逸的坐姿让我可以很轻松达到你说的无停顿感，但是探探的刹车踏板高度及座椅和方向盘距离让我达到你说的无停顿感脚脖子会很累，我只是开个车子，不想太累。我这个车子稍微有点顿的感觉铁定启停工作，SO我决定PASS它了。

正常刹车（非紧急情况）时你是否可以让车上的人没有前冲的感觉?如果不可以，那刹车水技术还有待于提高。我在高速和省国道上基本不用刹车，在闹市区刹得一般都很轻（预见性安全驾驶）。我考试前有人告诉我，如果让考官有前冲的感觉，考官会以“不熟练”而不让过。所以我刹车就习惯缓和，但遇到紧急情况猛刹完全是条件反射，今年遇到两次急刹，ABS都启动了。一些新手和女司机开不出启停来，是因为开得太慢，刹车太温柔。

说明书明确讲了，自动启停停止后换挡操作会重新启动的。轻踩刹车慢慢停下来后自动启停就不会工作，自己多试试。我在等超过30秒的红灯时就会让启停工作，否则都是停下来后挂N档拉手刹

如果触发了启停，我就按照你的第二种方法做过，在D档直接熄火，然后换到P档，就是不知道这样做对车有没有损伤，心里一直纠结啊。靠刹车去控制启停还需要多加练习，不过真心不想开车这么累。

我都感觉我这车子灵敏度太高了，你说的哪种方法我试过很多次，最后放弃了，因为7-8次才1次成功不启停，弄的家里人不爽，索性就用档位来解决。家里人说我没事玩点火干嘛！我都不好意思解释

触发启停的逻辑是速度为0且立即深踩刹车。也就是只要速度不为0就不会启停（0后立即松刹车也不启停，2秒后无论多大力刹车也不启停）。到一个人车很少的马路上，让控制中心数显速度。加速到50以上松油门，滑行，踩刹车，看着速度，松~踩~松（过程中控制速度不为零）。最后一脚刹车在速度很低的情况下，轻轻踩，用刚好能够停住车的力度停住。在宽阔没人的地方我闭着眼睛，两个手指扶着方向盘都可以控制启停。不排除你车的灵敏度可能和我的不一样。

同道中人！我现在只在长时间红绿灯路口才让它启停工作，其他路况基本都是D-L/N模式，我现在比较担心的是踩油门起步的时候油门踏板的咯噔感，还有松油门再踩的时候踏板传递来的咯噔感，家里的朗逸就没这毛病，问了4S店也说不出个所以然！不过目前行驶过程中还没给我出过大问题，希望一切OK！

的车有转速表吧，如果有就看转速表，当转速表到了1000转时就踩离合，然后刹车。就像你说的，前面是红绿灯，而且车速很快，就当是在4档吧，这时先踩刹车，踩的急点没事，然后用眼睛的余光看一下转速表，这时转速表肯定在往下走，当走到1000转时，车速差不多是30公里左右，这时马上把离合踩到底，而且踩刹车的力度不变，离合还是到底不用抬。当车速到了0时其实车还是在走，这时慢慢的松刹车，等车基本上很慢了后就可以把刹车完全抬开，车会因为轮胎的阻力自己停下来，这样就不会很急的，也就是在车要停时把刹车抬开就行了。当然这个感觉开始可能找不好，等时间长了就好了。刹车的要点是先急后缓，像你说的那种情况就是因为你怕一开始踩的太急的话会熄火，所以到后面刹车的距离不够了，才会出现那种很急的刹车。你就记住一点，不管是几档，只要发动机转速不低于1000转车就不会熄火，如果没有转速表的话就先自己找个地试试，比如挂五档后踩刹车，等车抖后记住当时的车速，别的档也是这样自己找一下，等刹车时只要车速不低于这个速度，也能保证车不会熄火。还有，等转速到了1000转后，如果你还在驾校学的话，因为不让空档滑行，就不摘档，就保持这个动作到车停，然后挂档踩离合。如果已经开始上路的话，就等到了1000转后，踩下离合放空档，然后抬开离合，这样就能避免你说的那个磨损的情况出现。而且车速都低于30了，一般没有发动机的牵引力，光靠刹车也能把车停住了。