荣威RX8两驱至尊版，夏天早上冷车启动，发动机抖动严重原因？
5月份购买的2018年六月底的两驱至尊版。车辆除发动机抖动，防碰撞系统经常故障外其他使用体验较为满意。现将问题陈述如下，希望群友们提出见解，有没有遇到类似问题的，已经解决的，给出建议谢谢。1、给4S店提出早上冷车启动，发动机怠速抖动严重，带的车身都左右晃动。详细观察后，发现早上冷启动如果怠速在1400掉到在1200转，并且稳定在1200转持续接近30秒，那这30秒钟内抖动非常明显，如果怠速快速的从1400掉到900，抖动就不明显。一天内只有早上这一次打火会出现抖动，再打火的话没有问题。2、非常平整的公路上，车速在85-95之间时，车身会有明显的共振抖动。以上两点4S给更换发动机置架，第二点得到解决，车身共振情况降低，但是早上冷启动后发动机还是震动严重。3、车辆正常行驶中，防碰撞预警经常故障，给4S点反应后插电脑显示没有故障问题。我们要至尊版要的就是这个防碰撞结果他还经常故障。以上三点，希望车友们遇到类似问题的或者解决掉的能给出建议。谢谢。
换过新机脚后短时间又旧病复发的这个现象来讲：如果有能够治愈的机脚而厂家不直接一步到位的给你换上，说明就那是对付，如果换了只用了几千公里症状又复发，说明并没有可以治愈这种症状的所谓的新研制的机脚，问题或许不完全在机脚本体的形状和材质上，底盘结构设计可能本身就存在问题。档次再低再不济的机脚，也不会只用几千公里就要更换吧，周边的车主不管是什么车，你就找那些几万，十几万的车主问问，看看他们是间隔多少公里换的机脚？如果多数车都没有这种现象的话，那少数车的问题就是说明配件质量品控不靠谱，主机厂把关检验也不严，只能看运气，总之还是不靠谱
1:机脚胶要换三个，发动机2，变速箱12:机脚胶已经换了新款，可以要求重新换新款3:要选对好的机油，机油不好也会影响4:检查喷油系统，是否有故障。我的换完鸡脚后好了很多，但是最近又不行了，估计上次换的还是老款的鸡脚。
3、车辆正常行驶中，防碰撞预警经常故障，给4S点反应后插电脑显示没有故障问题。我们要至尊版要的就是这个防碰撞结果他还经常故障。这个不是故障黄灯闪亮说明不满足acc巡航条件，需人工接手驾驶。有十个左右条件满足后防碰撞才能正常工作，有一条不满足都不行，这个情况躲在阴雨天，对面有强光时出现的概率很大。不知道你是不是在下雨和晚上出现较多
抖动相当严重了。特别是早上启动的时候，大夏天的启动都一哆嗦一哆嗦的，拽的车身左右晃动。这个厂家必须要给出解决办法。
碰撞预警偶尔出现还可以理解，但是发动机抖动太烦人了。如果不解决严重影响用车体验，更会降低对荣威的好感和口碑。
要是这样的话，如果发动机悬置位置不改变的话，说明国六的即便是出厂用了这个新的机脚，也是不能改变这个问题哈
我认为是发动机机脚设计问题（也就是楼主说的发动机置架），这种一般得厂家重新优化后的机脚才能解决，盲目的去找他们换上的肯定是原来的配件，所以还得多直接打上汽售后电话反馈。
楼主描述的很详细，车辆抖动方面个人感觉这是正常现象，一般车辆冷车启动的时候都会有抖动的现象，只要适当热车后消失就不用担心。