车子做隔音有效果吗？

具体的效果还是见仁见智吧，同时更关键的就是钱的问题，一般车辆进行隔音的话，关键就是烧钱。第1个要选择一些更好的材料，第2个要选择一些操作更加规范的店铺，只要这2点都达到了，那么隔音效果还是非常有保证的，如果你的车辆隔音有很高的要求，不妨多花点钱进行全车的隔音处理，这样的话后续的效果应该还是挺不错的，可以让整体的行车的质感得到提高

这个整体来说还是有一定的效果的，不过一分钱一分货吧，一定要选择正规的材料，到一些比较正规的大型的一些改装店去处理，相对好一点，如果动手能力很强的，自己做隔音也问题不大，一般来说自己动手的话，相对来说要对车辆非常的熟悉，而且后续拆卸起来的话也要认真一点，否则后续使用起来会有一定的问题的，总体来说效果还是有一点

每辆车做隔音会比原车的隔音效果要好。但是要做全车隔音。汽车隔音就是指通过汽车...不过现在有些改装店有降噪测试仪器,能够方便大家在隔音前有一个效果对比。

做汽车隔音降低噪音，提升乘驾舒适度。隔音效果的好坏，取决于：材料性能，施工工艺，施工方案材料选择：材料要具备：阻尼止振，隔声，吸声的功能。材料的环保，阻燃，使用寿命等性能要优秀。材料性能：阻尼隔声止振垫，贴车身最外壳钢板。效果：可以很大程度上减轻钢板共振。阻尼隔声吸声棉，贴到止振垫表面。效果：覆盖到止振垫表面，起到隔声吸声的效果。汽车内饰吸声棉，贴到内饰板背部，也可用于空腔处。效果：对低频、中频、高频都有很好的吸收效果。施工工艺：引擎盖：使用引擎盖专用隔声隔热棉挡火墙：使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉翼子板，车门，底盘：使用阻尼隔声止振垫阻尼隔声吸声棉汽车内饰吸声棉车顶：止振垫汽车内饰吸声棉施工方案：音响提升方案：主要施工部位：四个车门隔音四车门喇叭层止振效果描述：有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升原有汽车音响系统的声色质量，对音响效果的提升堪称经典，彻底改善车内声场，提高低音的力度及纯度，使低频音更加酣畅震撼，中频音浑厚结实；高频音通透清脆而柔韧有余，随时可以体验畅快淋漓！发动机降噪方案：主要施工部位：引擎盖 前翼子板 挡火墙U型槽 前排正副驾驶脚下底板 两个前门效果描述：高效减缓发动机噪音，降低前轮路噪，有效阻隔发动机噪声、前轮胎噪及外界噪声通过前围板及两前车门部位向驾驶舱的传入，同时可保护引擎盖漆面免受高温烘烤，开关前车门能获得高档轿车的厚重感。适合于对发动机噪声敏感的车友。路噪，轮胎噪音解决方案：主要施工部位：后备箱内车外的四个*支撑体驾驶舱内底板效果描述：可以有效减少前后轮的路噪、胎噪，抑制行驶中车身后部发出的“嗡嗡”声，车辆驾驶宁静、舒适性能获得明显提升，是高性价比的隔音方案。全车隔音方案：施工部位：引擎盖 前翼子板 驾驶舱内底板 四车门 后备箱内底板 后备箱内的两侧 后尾箱盖。效果描述：施工部位比较全面，效果比较理想。此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面属于比较全面的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果不错的方案。全车隔音方案也是音响发烧友的最佳选择。