突然熄火的问题？

这几天准备去保养。。。下个月年检上线。。。还没解决，应该不是电瓶问题，已经三年了，总是发生在一天时间里，连续熄火。。。然后就会相隔一年或8,9个月才会发生。。。

你的情况跟我7月2号遇到的情况是一模一样，应该是电瓶不行了，当时我也是挂了空挡滑行到红绿灯前突然毫无征兆的熄火打不着了，一拧钥匙显示屏闪烁哒哒响就是打不着，后来叫了救援过来接火，测了下说是电压不稳定，然后立即开车去店里换了个新的电瓶。

你说的情况我出现过，当时那两箱油都出现过这种问题，低转的时候抖动的发动机像散了一样。行驶中会突然丢动力，然后2、3秒自己又接上动力了。像你这种停下来之后待速中，是在开空调的情况下吧，然后转速表突然下降然后熄火，在重启有时会两三次才能打着。。当时那一个来月连续出现这种情况，最后到修理厂检查也没查出来问题。。就这样大概2、3箱油烧完车子又好了。现在我怀疑是油的问题。。补充一下，当时修理厂试开了我的车，听了说了一下情况之后，怀疑是油泵有问题，修理厂的人也蛮好，没有直接给我换，而是让我观察是在油箱什么位置出现这种情况概率高（意思是加满的时候还是油箱还有一半的时候还是油箱快完的时候），然后确定了后就能准确的判断出是不是油泵是问题了。结果我烧完后又加满那种情况就很少了，所以我后来就怀疑是油的问题。。那两箱是加的私人的油。

我昨天又遇上了，连续熄火三次，熄火时有个共同点就是踩着刹车和离合呢！困扰三年了，每次都是发生在一年中的某一天当中连续几次熄火，然后就什么都没发生一样。

有可能也是曲轴位置传感器，我去年也碰到过，突然奇火，从新打火如果仪表盘转速表不动百分之百是曲轴位置传感器坏了，这一定换要不时好时坏的，俺撩在路上几次了，哎

“1、挂空挡后,变速齿轮就分开了,发动机空转,所以熄火.”我们刚刚打着车还没有挂挡的时候，发动机也是空转的，按照你这么说马上就会熄火。你这不是扯淡吗？

汽车突然熄火的原因有：1、驾车技术不娴熟；2、使用的油不合格；3、油路不畅通；4、发动机怠速过低；5、润滑或电路出问题；6、低压；7、器件故障；8、油路故障。熄火故障排除方法：1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自身的驾驶技术。2、使用高标高质合格的燃油。3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，供油不畅造成的。4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。5、长期车子停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。6、由于低压断电造成熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。7、汽车行驶中突然熄火可能是器件故障，这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。8、汽车行驶中突然熄火可能是油路故障，汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

可以从以下方面检查一下：1、挂空挡后,变速齿轮就分开了,发动机空转,所以熄火.2、遇红绿灯时,先踩刹车,到速度降下来的时候再踩离合,接着挂空挡.3、注意:刹车(制动踏板)不要松开,当车停后,记得拉手刹.4、油门又称加速踏板.顾名思义是加速,加油.此时的油耗比空挡时耗的多,只要发动机转就耗油.5、天气很冷，汽车刚启动后不久，发动机还没有达到它适应的温度。6、在较高档位上拖档（就是档把位于空档，实际没有摘下档位）了，车子将近停下时就会熄火。与起步时离合器抬得太快熄火一个道理。7、怠速过低，致使启动后不踩油门的话就会慢慢的至熄火。高速行进时，发动机的动力系统会将所有的加速系统开启，包括涡轮增压。如果忽然收油空挡，会使电控系统马上改变不了高速运作状态，继续大功率运作和喷油，但此时的发动机已经没有那么高的转速和负荷，燃烧不了那么多的燃料，所以会有时候造成熄火的现象。踩下离合器只是分离了发动机和传动系的动力连接，变速器还在工作，对于发动机来讲是所谓强制人为的空挡。8、可能蓄电池电压不足（用万用表测一下就知道了一般2年半左右、电压在10.5V左右都要更换了），要检查一下起动马达，是否有问题。