ESP作用大吗？

小车的作用小于大车，车越宽越明显，越窄作用越小，当然了有这配置总比没有强，作用个人感觉锋范这种小车意义不是特别的大，B级车最好有

楼上说的对，过80左右就没用了，低速吧意义也不是非要有不可。现在的宣传广告都是断章取义。他只告诉你我开80做一个躲避，没开esp车侧滑了，开了就没侧滑。这都是断章取义。他没有告诉你不开多少时速可以不侧滑，我看过一个外国的测试，不开esp75左右极限。开了80左右极限。也就是说他只提高了一点点的极限速度。以上就是讨厌神话esp、同时鄙视断章取义的宣传。最后有肯定比没有强，安全配置越多越好，我说这些是让你看清这个东西的本质，在结合自己实际需求选择。

这东西紧急情况确实能救命但是最终的安全掌握在你的右脚和双手提高自身驾驶能力，防御性驾驶，专心驾驶远远比一个ESP带来的安全性大得多的多。ESP是有用的，但也并不能创造奇迹，这东西只是一套电子控制系统，在你濒临失控的时候帮你拉回来一点。但一个合格的驾驶员是有能力不让车处于失控边缘的。如果非要ESP不可，去看看丰田的车吧，丰田最低配都有这东西。

关于ESP的作用，可以参照对这块要求比较严格的欧洲，ENCAP的评分标准里在去年已经把ESP作为必须有的配置了，过去还只是建议有。其实ESP这东西跟车上很多功能性配置一样，平时基本用不到，用到了可能就值回票价了，你车开得再小心也没法避免道路的突发状况，一旦出现状况，ESP介入有很大机会是可以保命的。不要看平时开车好像没ESP什么事，有时ESP默默介入我们是不知道的，这东西怎么说呢，有肯定比没有强很多。