求救小红，气门室罩盖垫渗油严重？
8万公里的时候气门室罩盖垫就出现渗机油的情况了，担心车的安全状况，换新密封垫上灰胶密封了一次，过了半年多又渗油了，这次比上次还要严重得多，问了好几位技师，说是胶用的不好，他们用的是300多一罐的胶，换新垫子密封的，对这方面不懂，请教小红，这次想修好多用些时间
渗油的车友，要注意火花塞孔也是靠气门室罩垫隔绝机油的。要是拔出火花塞看到沾上机油，就该换气门室罩垫了。
有什么好求救的呢，气门室罩盖渗油太常见了，啥车都有，尤其是大众神车……确实是抹胶抹得不好，但不一定是胶不好，抹胶技术也很重要。要说好胶呢，乐泰的胶就够好了，咱们的车上很多地方就用了乐泰的胶。300多一罐实际上给你抹一圈也就用大拇指那么多，胶就应该薄薄的抹一圈，用太多了反而容易渗油。因为胶就是填补金属面上看不见的小坑洼的，实际上还要靠螺丝紧固来压紧，抹太多了就有抗压性了，反而压不紧。用力拧紧螺丝后，多余的胶反而被挤出来挂在边缘上。既然会被挤出来，当初为什么要抹那么多呢？第二就是缸垫要准确放置了，不要偏了。缸垫覆盖不正的地方拧好螺丝后容易受力不均匀，后来发生变形。也容易渗油。最后就是拧螺丝的方式了。敲桌子讲重点，要全部松松的拧一圈，不要拧紧。然后按星星形状做对角线拧紧，就跟换胎拧螺丝的方式一样。最好不要一下子拧紧，星形方式全部拧一遍后，再一遍、再一遍……每一遍渐次收紧。这样就确保缸垫受力均匀，不发生偏斜变形。这简单的工作要的是细心，可就是很多修理工缺乏的东西。
兄弟。我告诉你首先换气门室罩垫。。切记不要打灰胶。因为什么？答案是你手打灰胶绝大部分打不均反而漏油。。新换的气门室罩垫。不要打胶对准位置直接上。在换个气门室罩垫不要打胶就好了。。