咨询一下,换过cvt变速箱油的师兄你们的费用多少?

问题描述:

刚咨询了一下,成都三和变速箱维保中心,洗底滤,换纸滤,用日产原装油12瓶,报价1500。感觉有点贵了。

恭喜换油顺利,不过油多用了点,循环机性能先进和操作熟练的话,12升油足够了,估计他们也是第一次对付锋驭这车,与日产车换油方式上还是有点不同,可能是这样造成了点浪费。希望能看到你的换油贴

变速箱一般没地方可修,成都新一线城市就这么一家可以拆解维修的,cvt变速箱硬件出问题4S一般都是车主花几万换新的。如果第一次换油,必须去比较专业的地方换,第二次直接重力就可以了。不用拆洗。

谢谢你的建议,去三和换了,用了16升油。总得费用1869元,很专业,都是日产原装的配件。确实换变速箱油千万不要图便宜,毕竟cvt太精密了。换了以前的顿挫,起步换挡冲击,提速完全感觉跟新车一样了。

问了4S,他们规范操作就是单纯换油,不会清洗,不换滤芯,你选择循环机换油,可以特别要求他们清洗底壳换滤芯,滤芯自己解决。

成都这边至少1500,因为循环油至少要11瓶,每瓶90到130不等。这个钱不敢节约。下午去一家专业变速箱维保中心换,他们是日产变速箱指定拆解维修中心。

我印象中4s原则上是重力换,你也可以要求循环机,但操作循环机要非常专业熟练,否则会造成油的浪费或损伤阀体。重力换可以采用两次更换的方式。清洗油底壳、换铁滤、铝垫、纸滤这些是可以要求的,但材料估计要自己买,4s不一定整套,尤其是纸滤,估计现在4s都没有配备,因为配件图上根本就没有这东西。换油费用主要看油的消耗,工时费是固定的,用循环机换原则上10-12升油,这还要看维修技师的水平,操作不好15升油都是可能的。所以用循环机无论你是用日产的n3还是原厂的基本上换下来都是上千元了。要节约费用就重力换。清洗油底壳,换集滤器、纸滤这是必须的。很多车友不愿意换集滤器,认为清洗一下就行了,可就4s的条件用化油器清洗剂简单的处理很难将里面的杂质完全清洗去除,反而活化了杂质的流动性,要知道集滤器是防止杂质进入阀体的唯一屏障哟,不差那百多钱建议还是换新的。更换CVT油说实话不要在乎那么多钱,而是要注意更换过程的维修技师的专业技能和责任心,毕竟这个不是经常性的维护,但一旦没有处理好,反而会对CVT造成致命的损害,造成后期维护费用更高,若这样得不偿失,还不如不换一直开到报废,网上不换油开到20万以上的也大有人在,只是更换后可更好的延长CVT的性能。

关键是油贵,说需要12瓶油!刚看了阿虎的,也是1500多,不拆油底壳。路边店应该是重力换油,只需要6瓶。就要便宜的多。

售后这个价格差不多,加上工时费。上次在逍客论坛看到的一位车友在路边店更换加上清洗的,总价格在八百左右