我想问一下，同样30多万，买比亚迪唐，还是宝马X1新能源？

你这个说的就有点假了，宝马没有那么不值钱。5系在美国也是5万美金起步，一般配置差不多的要6万多，兑换成人民币大概40多万吧。我以前买的328I，4驱，顶配（没有LED灯，没有盲点侦测之类的科技选装包），打了10%折扣，算上各种税后，刚好5万出头，换算成人民币也是30多万，我对比过国内同等配置的大概40多万，国内也就是贵30%的样子（购置税和折扣抵消吧）美国二车豪车贬值的确很快，我5万买的车，开了3年5万公里吧，卖给二手车商2万1（如果慢慢卖，卖给私人可能可以多卖几千吧）。但是2万人民币（3000美金）的宝马5系，我是没有见过的，估计是那种差不多报废的吧。

是啊，那个标志我觉得装在我的架子车上我也给你要20万起步，因为国人就信这个，我想说就X1那空间，你是考虑自己一个人用还是一家人用呢，能看出来你不差钱，那就直接宝马5系吧，唐是给咱国人务实派造的

哈哈X1新能源，你确定，如果为了装，何必新能源，就拿纯电续航你买唐创领版是它的两倍，更被提空间配置操控，至于底盘，唐的底盘也是源自德系大师之手重新开发的，要知道39万买那么大一款车要比唐创领足足贵了12万，在插混领域，可以说比亚迪全球也是领先者，连奔驰大众日本*田也眼红，去研究这车，现在很多原来BBA的客户转而开唐DM，你说为啥？当然除非你是为了装，但是一个宝马X1那么小的家伙能给你提升多大面子真不可而至，要面子那就去买二手高端一点的宝马或者卡宴之类，这个价位还是务实为好

你要是不买新能源，我可以毫不犹豫告诉你，买个宝马吧！但是你想买新能源，宝马的不一定比唐的好用，我也在关注唐DM

我是很理解买宝马X1的人！有些人生活中必须要品牌！哪怕是低端的，也必须要品牌！所以比亚迪和国产品牌，永远不会是这些人的选择！

买宝马是买标，这个宝马不是正统的宝马，只是个前驱的华晨加个标，心理。唐是真正的车，只是国内品牌而已。

一个是入门级的，一个是旗舰型的，而且入门级还比旗舰型的贵了将近10W。。。呵呵。这个有什么难选择的。。

宝马X1终端36万内下地。唐26万以上。我之前不敢买X1是怕被嘲笑，三十多万买个X1脑壳进水，就为了个牌。买比亚迪一样会被嘲笑，但是一脚下去，他就不会说了。比亚迪是做超低端车型起家的，大多数人的印象都在超低端上