胎压监测怎么用？

轮胎压力监测系统(TPMS)，英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测的方式1.直接式胎压监测2.间接式胎压监测

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡。

途观L的胎压监测属于被动式胎压监测，属于汽车ABS的一个衍生功能，根据个*的转速来感知胎压是否正常，只要四条轮胎胎压差别不是很大，正常情况下，*的转速是基本一样的，胎压监测就不会报警，如果其中某个轮胎胎压和其他三个轮胎差别比较大，就会造成这个*的转速较其他*的转速明显偏高，胎压监测就会报警，但是它只会告知你的轮胎有问题，而不会告诉你具体哪只有问题，需要你自己检查。这种监测方式有个致命的缺点就是当你的四个轮胎都胎压都不足但胎压还是差不多的话，它也不会报警的。要想直观点了解哪只轮胎有问题，就装一套主动式胎压监测吧，淘宝一搜一大把。