发动机需要清理积碳吗？

一个建议，我们可以根据局车辆的保养手册，更换火花塞的周期来进行检查积碳情况，然后进行必要的积碳清理。一般保养手册建议是4万公里更换火花塞，那么在4~5万公里更换火花塞的时候，建议进行一次发动机积碳的清理，是比较合适的。说在最后，新车跑了1~2万公里就推荐清理积碳的，可以说那都是坑的多。除非行驶环境特别的差，燃油质量也特别的不好，然后特别的不注意保养。再有一些燃油添加剂，号称可以清理积碳的，可以彻底清洗油路的，特别是某些加油站工作人员推荐的那些，用的不好，质量太差，适得其反。汽车厂家出来的燃油添加剂，也只是说明可以改善效果，仅仅只是改善。最有效的清理积碳的方法，那就是拆机，拆开，加入溶解剂或其它溶剂，彻底的清洗，这才是有效的清理积碳方法

发动机积碳首先可以使用高标号汽油进行冲洗，因为这种汽油的燃烧都是比较充分的，能够有效地清理积碳。或者可以采取清洗发动机内部的方式，将机盖打开后，向里面倒入发动机清洗剂。之后打火等上几分钟后再熄火，这样就能很好的清洗积碳了。

汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。积碳是汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。

发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。