唐80跑高速充不进电是怎么回事？
这次国庆跑了趟湖北，尾箱塞了4辆折叠车，四个人去骑车。从湖北回来的时候在高速上跑，龙吉-沪昆-二广-许广，SOC一直设定在70，但是就眼睁睁看着电量一直减少，最低竟然少到9%，其间有一点点回升过，最多回升到16%，到广东堵车时基本上只能烧油。本来长途高速平稳行驶自充电是很简单的，这次遇到充不进补不上电完全不知道怎么办，甚至用了运动模式，电量依然在不断减少。各位车主有遇到过这样的情况吗？怎样解决的？
在4s检查几个问，这是新版改后的现状，除非下个版本会会不会改变些。下面厂家的说明文字供参考，看怎么跑长途不亏电，高手有经验也不妨分享下。“厂家对车辆行车发电进行相应调整，低速时减松油门不再自动回收能量，车辆充分滑行，改善了回收能量造成的减速、冲击和顿挫及对传动系统的冲击。车辆充分滑行，有利于省油省电，避免频繁回收能量，频繁给电池充电，缩短电池寿命，故能量回馈较以前所差异，请您放心使用。”
我也遇到这个问题了，高速和国道都跑了，不论我怎么跑，发电都不能超过17，去4s用电脑给检测了差不多半个小时，说是没发现什么问题，然后师傅开车带我路试，市区较空旷的道路，没多久就回电到20多，我感觉从4s回来后，车辆发电明显积极（行车发电时我个人感觉发动机的声音会重闷一些）
刚才打电话给4s经理，他说后面的版本限制充电了，匀速60到80才行，说我100匀速都不行，电一直掉最低到9，我说体验很差，他说马上要升级了。不知道会改成怎样。明天休息去4s检查下
开巡航。发动机充电是要保持发动机转速的。正常脚踩行驶松松踩踩，所以充不进去电。巡航时转速保持稳定，充电就比较快了。
我也是老车主了，一般情况想很清楚，顶楼也说得很清楚：跑长途SOC设置都是70，我说的路段从湖北下来总体是平缓下降，高速车少很顺畅，充不进电才感到不应该。平时上下班都是纯电，开车也很稳不暴力，以前还经常上上能耗排行榜，当然有时超车会提速。这样情况下充不进电主要原因在哪里？真是刷的版本问题吗？还是充电机回路方面有问题，有大侠遇到过吗？
应该还是堵得比较厉害吧，如果一路比较顺畅的话充到70%很容易的，还有就是如果发现充不进去，可以停在服务区，彻底断电放个几分钟可能会恢复