插电混动车电池没电时，油耗表现如何？

插电混动车在电量充足的时候是很省油的，基本可以纯电行驶，但是当插电混动车电池没电时，它的油耗就和燃油车差不多了，甚至还很有可能会超过燃油车的油耗。插电混动车在使用过程中，要保证电量充足，这个时候是最节省油耗的，我们以比亚迪秦为例。比亚迪秦属于插电式混合动力车，搭载一套由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统，发动机最大功率为143马力，信息显示新车油耗仅为1L/100km，新车的官方0-100km/h加速时间为5.9秒。纯电模式动续航在一百公里左右，足够平时上下班市区内代步，长途行驶时可以使用HEV混动模式。建议长途行驶前，合理设置SOC值，一般设为最大70%。这样当车速超过40km的时候会自动切换到HEV模式，电量基本会维持在60%-70%之间，在长途旅行过程中不会有任何动力的损失。根据驾驶习惯，路况，车速等因素综合比较，百公里油耗大概在6-8L之间。在短途行驶中，比亚迪秦的动力非常强劲，开车、堵车甚至可以做到零油耗。

插电混合动力汽车，顾名思义是要插电用才好。如果不插电，当燃油车使用，发动机既要给电池充电，又要输出动力，这不是发挥它的短处吗？

插电混电池没电时，油耗表现应该会比燃油车要高。因为毕竟还多了一个电机和电池，重量差不多在200公斤。这肯定是会增加油耗的，增加200公斤，相当于增加了一个成年男性和一个五六岁的儿童。参考这种情况，我们可以得知，油耗会有所增加，但也在可接受的范围之内。所以不用大惊小怪。