新能源汽车售后维修环节目前存在哪些问题？如何解决？
从目前来看，新能源汽车售后维修最大的问题就是一个价格的问题了，基本的小维修保养都没问题，就是电池出了问题的话好几万花掉了
与传统汽车一样，电动汽车离不开售后服务，但目前大部分新能源车企的售后服务还在沿用原有体系或处于新体系建设中，致使车辆的问题往往未能得到妥善解决，直接影响用户体验，令企业品牌形象蒙尘。记者调查发现，目前新能源汽车售后服务环节中出现的问题，主要表现为：售后供应链不完善及维保处理周期长两个方面。有些配件国内没有储备，国外进货要3个月，有没有库存还不好说。假如你的汽车出问题了，等几个月甚至半年很正常。前不久，由于剐蹭导致车辆前保险杠损坏，北京特斯拉车主李先生到4S店进行维修。检测后，店内工作人员表示，需要更换零部件。不过，由于零部件需要从国外进口，到货时间不确定。李先生的家距离工作单位比较远，较长的车辆维修周期给早已习惯驾车通勤的他，带来很大的不便。相对于早期进入中国市场的跨国车企，特斯拉目前进口规模还不够大，不好估算配件数量，建立专门的配件库似乎不利于控制成本。但长远来看，随着特斯拉汽车在华销量不断增加，售后维修供应是否完善，将更加直接影响其用户体验和市场口碑。实际上，即便不牵涉海外订件问题的新能源车企，也存在售后服务处理周期较长的“槽点”。记者致电某车企4S店客服，她表示，当前电动汽车动力电池成本不菲，一般不会有库存。一旦电池出了问题，4S店还要走相应的流程，向厂家的备件中心调货。多位有维修经历的电动汽车车主告诉记者，车辆涉及更换动力电池，一般少则等三五天，多则数个星期，运气不好的等几个月也不稀罕。维修高成本困局难破新能源汽车维护保养成本高，首批用户陷入了售后困局，据了解，新能源汽车的售后问题，80%因动力电池引发。新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。但记者采访了不同品牌新能源汽车车主得到反馈：车辆过了保质期，动力电池往往容易出大问题，更换电池组报价少则5万～6万元，多则20多万元。这样的维修成本，实在让普通消费者难以接受。车主刘先生对记者说，5年多前购置的某自主品牌纯电动汽车，最近让自己十分闹心。车辆过了质保期，但电池系统、充电器相继出现问题，去4S店维修，对方开出了十多万元的费用清单。“这辆车的核心部件基本都出了问题，维修费用算下来都够买辆新车了。”刘先生顿时心塞。消费者在新能源汽车售后维保中，最关心的问题就是动力电池的质保。作为核心部件，电池一旦出现容量大幅衰减，使用寿命缩减等问题，就需要维修或更换，这一费用往往都比较高。一位不愿透露姓名的自主品牌新能源汽车经销商告诉记者，动力电池以及充电桩的安装等由第三方提供，如果消费者的动力电池出现了问题，往往要面临车企、电池供应商、桩企共同解决的局面，这无疑也增加了维修的成本和周期。一旦其中牵扯纠纷，各方都会谨慎待之。售后服务体系亟待完善颜景辉认为，经销商应该及时把售后环节出现以及待解决的问题反馈至车企，以便后者快速加以归纳总结，从研发端进行改善和升级，这样才能从根本上解决问题。中国汽车流通协会副秘书长罗磊也认为，完善和细化售后服务体系将是车企亟待补齐的短板。对于新能源汽车而言，这项功课显然更为繁重和艰巨。此外，还有一个问题不能忽视，那就是人才的培养，目前，新能源汽车市场快速发展与维修人员的紧缺之间的矛盾日益突出。从维修人才、到配件供应、再到模式探索，新能源汽车售后服务的体系建设之路应该说才刚刚开始。尤其是当越来越多的电动汽车驶入普通消费者的生活时，售后的成败将成为市场能否良性增长的关键一环。
近来，常有车主反映冬季续航里程从50公里急速下降到3公里；一年多时间里出现了三次故障，两次因电池引起等类似问题，当您看到类似类似新闻时想到的是什么？一定是售后服务。
我国新能源汽车作为新事物出现在市场，产业发展已经处于成长期，在这个发展的过程中，新能源企业亟待提升的方面还很多，在产品及售后服务等都还不可避免存在各种问题。而新能源汽车售后服务市场，是不可忽视的部分，恰恰被众多车厂有意或无意的冷落，新能源汽车售后服务体系的建设速度仍远远不能满足高速增长的新能源汽车的需要，影响了消费者的使用体验和购买意愿，也影响了车企的品牌形象。各车企在专注技术等方面提升的同时，不要只是盲目地发展生产却忽略了售后服务，更应注意售后服务体系的打造。只有实实在在地解决消费者在使用过程中遇到的问题，共同建立新能源售后服务体系，解决目前棘手的新能源售后问题，才能使消费者的权益得到维护，改善消费者的用户体验，才能促进我国新能源产业的健康积极发展。
新能源车售后维修环节，从现在来看，我觉得存在以下问题：1．售后处理周期长。2．售后供应链尚未形成。3．服务态度欠佳。
目前新能源汽车售后服务环节中出现的问题，主要表现为：售后供应链不完善及维保处理周期长两个方面。“有些配件国内没有储备，国外进货要3个月，有没有库存还不好说。假如你的汽车出问题了，等几个月甚至半年很正常。这就是很致命了。