请教一下尊贵版雨刮问题?

问题描述:

看了说明书,但是自动感应雨刮还是不会调,请教一下各位,你们是如何调节的?

这种情况如果看不懂说明书的,可以直接回去,4s店要销售或者师傅教你怎么处理吧,一般使用的过程中还是比较简单的,你直接调节到自动的档位来,然后自己可以多加测试一下,找一些水直接浇到你的挡风玻璃外面看看,这个雨刮会不会根据你的水量的情况进行自动的调节,总体来说没有太大的问题的,平时用车的时候多加注意看看吧。

在方向盘的旁边找到雨刷器手柄,然后将将雨刷器手柄放在OFF档就可以关闭。目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管,它发出一束锥形光线,这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候,几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上,当下雨的时候,挡风感应雨刷玻璃上会存有雨水,一部分光线就会偏离,这就造成了传感器接收到光的总量的变化,从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大,得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确,甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。另一种是电容式传感器,它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的,其中水的介电常数为80,玻璃的介电常数为2。通常的做法是,把两条呈平行状态的指状金属极板放入挡风玻璃的内、外层之间,一组指状金属极板相交错,但是并不触及其他的指状金属极板。当挡风玻璃处于干燥状态的时候,挡风玻璃外表面和每组指状金属极板之间就形成了电介质。当挡风玻璃变湿的时候,根据与挡风玻璃接触的水量的不同,挡风玻璃的介电常数发生不同的变化。如果把传感器安装在挡风玻璃的表面上或者紧贴在挡风玻璃的下表面,这对传感器的工作是有利的,因为这样的安装能使传感器发挥其最佳灵敏度。不利的是,把电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面上会产生与阻力传感器同样的问题,其金属镀层在雨刷的长期工作下会很快被从挡风玻璃上刮掉。