110-120码左右方向盘左右摆动啥原因?
之前遇到方向跑偏,4S店懒得帮我定位,只是调了下前束未解决问题,后自己掏钱在外面做个四轮定位解决。但是新问题来了,高速时约在110-120时跑直线双手轻微扶着方向盘,方向盘会左右摆动?这个是啥问题,该怎么解决?不知道别人有没有遇到这个问题
1、发动机产生积碳较多,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换,这样容易导致滤芯被杂质堵塞,严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息,导致发动机等部件损坏。
高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时,出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:前轮定位角失准,前束过大。前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。减震器故障。
我提车就发现方向盘抖动了。做了动平衡。没用已经换了,刹车盘。半轴下支臂。前悬挂系统。轮胎加轮毂。还是没解决。330四驱。前边能换的都换了。还是没解决。
看来探岳的品控确实不行,我的新车都才2000公里左右出现跑偏和方向盘抖动问题不应该啊,还有其他一些小问题我都不说了,在我之前的帖子里有
高速行驶时方向盘抖动原因汽车在高速行驶时出现行驶不稳、摆头,方向盘抖动等出现这种情况的原因有如下几点:1、前轮定位角失准,前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。6、减振器故故障高速汽车振摆方向盘抖动解决办法一是随着车速的提高振摆渐强烈二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。
对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡,严重的还要更换轮胎。汽车车轮动平衡是造成方向盘抖动的最常见原因,由于车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动,这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。高速方向盘抖动的原因还有轮胎气压不一致,同时还会引起制动效果变差、转向困难或转向沉重、长期这样行驶会降低轮胎的使用寿命,容易爆胎,增大油耗。车辆在高速行驶时,方向盘抖动会比低速行驶时明显,这是因为汽车的整体震动都是因为轮胎和地面接触以后形成的力的反馈照成的。在同样路面的情况下,汽车在低速行驶时比高速行驶时接触路面范围小,方向盘收到的力反馈较小。当汽车高速行驶时轮胎接触的地面范围较大,力反馈也大,相对与低速行驶就出现了明显对比。