捷达和桑塔纳哪个好？新捷达新桑塔纳哪个更好?

两个车从维修费用来说基本差不多
性能来说捷达稍微胜出一点
也不是很明显
捷达车内部空间小了点
桑塔哪外观看起来稍微大起一点
通过性基本一样
这两个车在德国当时都是同时期得车
差不多的
看你什么用途了
如果家用就选捷达
如果商务兼家用
就选桑塔纳

捷达的升级从生产起就一直没停过，比如老三样中最先换脸、最先达到欧3排放、最先使用柴油发动机等，最新的捷达采用了部分宝来的零件，观感提高不少。而桑车除了3000外还在...

桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高.加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多.至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。

这两款车属于双胞胎车，再加一款斯柯达的昕锐，可以说这三款车配置都一样，区别就是外观和内饰，这个看个人喜好了，我个人认为昕锐最好看，是小一号的明锐，价格要比捷达和桑塔纳低一些。原因在于斯柯达的品牌没有大众响，所以相同配置要便宜5%左右，建议你关注一下昕锐。至于捷达和桑塔纳哪个好，我可以说一样好，价格稍有偏差可能是人工费的原因了，上海大众的人工费要比一汽大众的人工费要高一些。

这位朋友，你的问题很不好回答，捷达和桑塔纳都不是两厢车啊？如果你偏要在你提到的两款车里选商用，我个人认为还是桑塔纳吧，毕竟商用吗，这车的设计在当时就定位在商务车上了，你要商用就说明乘坐你车的人身体条件也不是很固定，体重身高范围也广，如果考虑到商用，桑塔纳的室内空间绝对会让你满意，不像家用基本就坐家里那几个人，虽然说油耗高于捷达1个左右，配置是要你个人去使用适应，性能稍逊捷达一点点，但是我和你说吧，你如果就定位在五万元以下的二手车，那么同样的钱，综合一下，桑塔纳的车况一定不比捷达差，甚至要好。而且车这个东西到手以后也要看自己怎样保养，我说个不是很恰当的例子，在我身边，化油器的普桑pk电喷捷达综合性能，我说的是综合，普桑胜出的事情不是没有，这就说明车要看在什么人的手里，我个人的意见，喜欢什么还是要看你自己的意愿吧！

这两车不好比较，都是大众旗下，老款都以皮实耐用著称，改款后，两车外观内饰相近，配置也大同小异，最好实地看车，通过试驾来选择。

单就这两个车而言，两车的技术参数等等都一样，桑塔纳偏向居家，捷达偏向运动。两车的性价比说实话真的不如长安的逸动，别克凯越，奇瑞艾瑞泽等车型。如果您需要兼顾商务用途，可以考虑凯越，性价比最好的是长安逸动，您可以用买最低配的桑塔纳，捷达的钱买一辆配置齐全的逸动，质量绝对对得起它的价格。

从现在情况看桑塔纳捷达和斯柯达Rapid 这三款车可以说完全一样
按道理讲相同的平台推出不同的车型应该有不同的调教
但从现在的市场定位底盘以及发动机的情况看几乎是完全一样的
区别只有外形了
具体的东西只能是三款车全部上市后再看
这三款车的情况很像迈腾帕萨特和昊锐几乎是一样的调教的区别都很小
从新桑塔纳和捷达以及 Rapid的曝光图和曝光参数看
桑塔纳应该是尺寸最大的 Rapid尺寸最小但差距并不大从数据上看最多值相差50mm
从外形上看桑塔纳更像帕萨特比较大气沉稳
而捷达更像现款的POLO三厢相对三厢比较棱角比较分明
而Rapid 样子相对年轻时尚

新捷达和新桑塔纳的区别不是非常明显，由于二者皆出于大众的PQ25平台，车身尺寸仅有细微的调整，新桑塔纳外形尺寸为4473/1706/1469mm，而新捷达外形尺寸则为4487/1706/1470mm，轴距统一为2603mm。新桑塔纳的外形较上一代车型更为年轻化，而新捷达也一改以前方正的外形，都配上了大家很难分清的“大众脸”。