重金求车友指教异响问题?
从七月份开始每当经过减速带或者不平整路线轻微的颠簸并且速度不是很快的时候,明显听到后备箱车身后半侧异响,类似于什么松动,碰撞的声音,去了4s店三次,朋友开的修车店两次,依旧没有找到问题,现在已经排除车底盘悬架,减震,平衡杆,拉头等,也排除了后备箱两个调节高低的橡胶纽,后备箱锁,车牌震动的可能,也排除了后排座椅卡扣响,后备箱里也没有备胎和其他任何东西,就是这样,车子在平时行驶还是响的厉害,轻微连续颠簸就明显听到后边乱响,连续的减速带更加明显,现在求助于各位,有没有明白什么原因,还需要处理检查哪里的大神,只要说的我检查处理后解决问题,必定重金感谢,说话算话。
我不差钱,哈哈
1,这是什么车型?,2,看看备胎处有没有多余物
据描述还真没遇到过,我的车3年多,现在可以负责说整车无异响,不久前4S保养又处理了一次顶棚长子松动异响,仔细回想,一共处理过4处顶棚,一次方向异响(左前下支臂球头损坏),顶棚分别为眼镜盒后卡子松动(拆开处理了两次,垫了泡沫,且卡子缠了3M胶带),头顶顶棚前面左右各一处,不久前保养处理头顶后顶棚,均为卡子松动,全部垫泡沫解决,现在车顶棚加眼镜盒一共5块泡沫,各车不一样,我是不平水泥路顶棚较轻哒哒哒声,手轻按住就好了,所以直接垫泡沫,不一定能帮到楼主
后备箱异响问题分析:由于汽车是动态中的数万个部件组成的,所以异响原因有很多。过于专业的我们就不说了,简单总结几个常见的异响,大家如果碰到类似的情况,可以对照查找一下。大部分的异响来自于以下几个方面:车内异响1、低速颠簸路段就响:车内储物格物品,手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。原因:这种情况下,就注意检查储物格,手扶箱内部,眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。2、第二种情况:如果不论低速,高速,都有异响,且速度越快,频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检查车外的传动部分,如轮胎,球笼等等。原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别,确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。3、第三种情况:与车速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音。原因:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声,或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。4、第四种情况:带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音原因:这种情况时涡轮增压的声音。正常,赛车会专门放大这种声音,这样会让赛车手感到很刺激。5、第五种情况:停车熄火后,会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音,像轮胎撒气一样,但是很规律,一下一下的。原因:这种声音是油泵泄压的声音,尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。6、第六种情况:怠速的时候,站在车前,随着发动机转速发出哗哗的杂音。原因:如果你换过电机皮带轮,或者8万公里以上还没换过电机皮带轮,就要去修理厂检查一下电机皮带轮,很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。7、打转向时,从车前传来嘣嘣的响声。原因:一般是球笼出问题了,尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油,可以更换封套,清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损,则需要更换整个球笼。出现这种异响,还会伴随着加速时,会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。8、过减震坎时,车前轮“哐当”响。原因:大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶,也叫平面轴承出现问题时,打转向会出现异响,有点像轮胎橡胶磨地面的声音,车辆上架升空后,转向轮胎,轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。9、停车后,车底下噼噼啪啪的响。原因:三元催化器热胀冷缩。正常现象。10、发动机内吱吱的响声,和转速有规律,或怠速时频率均匀。原因:某个传动轮发出的声音,需要去修理厂去检查,或使用听诊器进行探测,一般和单机皮带轮有关系。基本上,常见的异响,可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题,则可以到修理厂找专业的师傅听一听,再做排除法确定响声部位。刹车异响有几种情况1、新车,刹车盘片都是新的,因此,需要磨开,这时候刹车会有异响,异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。处理方式:只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏,急刹车车辆不晃,不偏就没事儿。2、风沙天气或尘土大的时候:这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间,造成刹车嘶嘶异响。3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示,这时候是丝丝声。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。请注意,区别是沙粒还是刹车片快没有了,就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了。否则就是其他原因,不要误换了刹车片。4、急刹车出现咯咯响声,并且刹车踏板感觉震动:原因:这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了,在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。5、刹车时,出现震动感觉的呜呜声,有两种情况:A、天气潮湿或刹车盘内有水,盘片比较潮湿,低速的时候会这样。B、倒车时刹车出现呜呜声:平时盘片摩擦都是向前行驶,有固定的纹路,倒车时,车轮后转,盘片纹路摩擦受力改变,会出现震动,发出呜呜声。慢速情况下会有,快速就没有了。出现呜呜声,一旦多磨几次,纹路改变,就不会再出现了。6、车辆停了几天,碰巧下雨,再开车时,车轮处会出现嘣的一声,车身会一震,之后就再也没有。这是因为下雨天,刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心,很正常。如果车辆在雨天停放,2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了。对安全行驶没有危害。处理方式:猛踩几脚刹车,或者不管他,过两天响声就没有了。以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。车辆有异响危害不可小觑。