请安装过顶把或者底盘强化套装的车友告知一下真是使用感受。？
看了贱卓的编辑改装三件套后，心里很痒痒，也想给-5弄个顶把和地盘强化套装（2015款cx-5）。但是，好像有车友说会改变车身的受力情况，时间长了，可能会出现不该受力的地方因为受力情况的改变长期受力而变形造成异响。尤其是天窗很有可能出现变形漏水，好纠结，希望安装过顶把或者底盘强化套装的车友告知一下真是使用感受。谢谢！好人一生平安！
我的意思是：顶把上了后，会让形变的力发生转移，会不会转到天窗这样比较薄弱的上面，导致天窗形变，然后漏水。
你一定没尝试过有装加强件和没装加强件的对比。感觉很明显的。不需要老司机，只需要有一点点的驾驶经验都能很明显的感觉出来。
说得很对，本人以前别的车安装了底盘加固全套和平衡杆，但是对于cx-5，感觉完全没必要安装，安装后太影响舒适性了。汽车设计有一定变型量，如果刻意减少这种柔韧性，那么车上人员乘坐舒适性将减少，没意思。
底盘够结实了，楼主估计也没开到过极限，不然会先改刹车，如果你喜欢操控的，肯定能感觉到这车刹车不行，而不是底盘
老车才会用到一整套顶吧，尤其是国产车，底盘越开越松散，加上增强底盘，-5针对操控对底盘以及悬挂已经进行了优化设计，个人感觉没必要加，即使加的话起码开个五六年再加。国内顶吧旅图不错你可以咨询一下，国产车加上顶吧的好处是，可以让前驱车的前减震变硬，快速进弯减少推头，下顶吧牢固底盘，我原来的国产车加过一整套，效果明显。
强化套件要么一上一整套，一套上的话整车硬度上升，稳定性得到加强，但是舒适性会变差。上个别一两个就不要了。一个上的话只会个别地方得到加强，极度容易出现受力不均，长期容易而导致车身变形。极端情况下安装了单个加强件的地方比没安装的更容易断裂。PS：只要车在路上跑，那么车身变形是一定的，不要太在意。反正要么一整套，要么不装。追求一体平衡嘛。强化车身套件好处：整车硬度提升，转弯的时候车身变形减少，更稳定，极限更高。坏处：硬，就是硬，装了之后你会发现车子真的变硬。舒适感减少