新普桑和新捷达哪个好？新桑塔纳和新捷达哪个好？懂行的来，

新捷达和新桑塔纳的区别不是非常明显，由于二者皆出于大众的PQ25平台，车身尺寸仅有细微的调整，新桑塔纳外形尺寸为4473/1706/1469mm，而新捷达外形尺寸则为4487/1706/1470mm，轴距统一为2603mm。新桑塔纳的外形较上一代车型更为年轻化，而新捷达也一改以前方正的外形，都配上了大家很难分清的“大众脸”。

1.新桑塔纳，只是个品牌而已。和B级车桑塔纳没有关系了。2.一汽大众要比上海大众做工扎实。上海大众是美版大众，针对美国和中国定制的，不是原汁原味德版车。其他的没有什么太大变化，发动机、变速箱等等大多数部件都是相同的。

单就这两个车而言，两车的技术参数等等都一样，桑塔纳偏向居家，捷达偏向运动。两车的性价比说实话真的不如长安的逸动，别克凯越，奇瑞艾瑞泽等车型。如果您需要兼顾商务用途，可以考虑凯越，性价比最好的是长安逸动，您可以用买最低配的桑塔纳，捷达的钱买一辆配置齐全的逸动，质量绝对对得起它的价格。

懂的人告诉你，两款垃.圾

桑塔纳的平台还是太老了，新捷达的市场反馈更好一些，也更省油一些，不知道是装配的问题还是设计问题，就目前来看新桑塔纳外形的确比老款有太多改善了，不过还是选择捷达吧，捷达保有量还是更大一些，而且两款车上了涡轮之后，桑塔纳的反馈并不是特别好

楼上别胡说。新桑下月才量产。和老桑比，新桑做了很多改变，外形时尚了不少，发动机也使用了新的EA211，比同类型很多发动机要好一些。但是空间比原来小了一些。本人去过他们的部分生产现场，就感觉他们的焊接是真不错，花了大力气。价格怎么样不清楚。新捷达不太了解就不乱说了。希望可以帮到你。

你好，朋友，这个问题也困扰了我好久，最终我选择了桑塔纳志俊，看好他的空间了，这两部车的质量、安全、性能基本差不多，保有量也差不多，市场份额都十分大，只是捷达北方普及一点儿，而志俊南方普及一点儿，最终让我放弃捷达的原因是:1.捷达的生产线改到了四川了，据说质量与当年已是不可同日而语了，2.捷达总嚷嚷着年底停产、该款，就连4S店也这么说，感觉没信心。3.捷达操控性很硬，长时间开会很疲劳，舒适性嘛，因为空间太小，捷达差一点儿，大家都知道的。补充一下价格：从裸车、购置税、保险到交管收费，直至上牌，共花费100160.35元，我刚刚统计完毕，当然，各地车价小有不同，价格也会有所变化了，在我们这里，志俊比捷达在裸车上贵了3000元。

从现在情况看桑塔纳捷达和斯柯达Rapid 这三款车可以说完全一样
按道理讲相同的平台推出不同的车型应该有不同的调教
但从现在的市场定位底盘以及发动机的情况看几乎是完全一样的
区别只有外形了
具体的东西只能是三款车全部上市后再看
这三款车的情况很像迈腾帕萨特和昊锐几乎是一样的调教的区别都很小
从新桑塔纳和捷达以及 Rapid的曝光图和曝光参数看
桑塔纳应该是尺寸最大的 Rapid尺寸最小但差距并不大从数据上看最多值相差50mm
从外形上看桑塔纳更像帕萨特比较大气沉稳
而捷达更像现款的POLO三厢相对三厢比较棱角比较分明
而Rapid 样子相对年轻时尚