领克的终身质保有没有套路？

本来易损件所有品牌都不保的。纠结个毛线出了故障去4S。买得起20万。开得起10个油的车在乎这些小钱。。开起来爽就行。这音响这起步30万内的SUV无敌。

有个关于终身质保、终身免流量费、终身免费道路救援的协议，协议上写清楚了雨刮、轮胎、灯、车漆等易损件不在终身质保范围内；外面保养的问题，我咨询了领克的在线客服，给我的答复就是，在外面维修保养，动了哪块，就影响哪一块的质保。

为什么日本车明明知道皮薄还有那么多人买，其实就是在赌，赌自己开不出事故，另一个就是省心，在民众心里故障很少，开着省心。不是民众傻，是时下的无奈，很多车企也想做好，卖出那么多车个别个换个发动机伤不到车企，但是四大爷不乐意，工人是自己养的，白换发动机，工人工时哪怕是厂家来支付又怎样？企业不挣钱呀。加上车又靠四大爷来卖，那还能怎办？多数还得向四大爷妥协。所以三大件皮实的车就是众多人的首选了，安全性能也只能排后面。各地的4大爷店也不一样，有些还假假讲点德....有些与黑店没啥两样。

所有4S的套路都一样，质保期限内只能4S维修保养，只是质保期不同，而领克是终身质保，总比质保几年的好吧

套路么，就是想挣后期维修保养的钱，外面修搞不好要扯皮脱保，我看了看三包质保协议，13项易损件写清楚了不在质保内，但忘了问这些易损件各自的保修时间，应该是不同的，比如轮胎之类的；特意问了所谓终身道路救援，只有两年内还是三年内是免费的，而且是距最近的4s店100公里内

如果改装音响加装功放什么的，关键时刻，就算发动机坏变速箱出问题也会找理由脱保。关键看4大爷店的品德，想给你保就给你保，不想给你保总会找到理由，厂家也是以4大爷店的评判为准。所以在社会关系上，认识无节操的记者等各种三教九流没什么不好。你懂的…

有协议的，易损件不保，你在外面维修保养，搞了哪一块，哪一块出问题他们就不管。改装的部位不管。基本上就是主件保修吧。自己看仔细就行了。