这车什么时候能换成8AT的变速箱呢？

变速箱讲究的是与发动机的匹配度，有讲究档位越多就越好吗？心里作怪。调较很优秀了，没有顿挫感，很平顺。还想怎样？丰田好多车也是6AT的。后来更新换代整出了8AT.9AT.10AT。感觉有新意。其实有必要么？照这样下去不得整出20AT甚至是100AT不可？。车讲究的是调较，整体平稳成熟耐用。

放心，不会换的，开发一个产品在立项的时候所有产品定义、性能、配置、功能、参数等等都已经确定好了，跟供应商签合同的时候计划产量、需求、二次开发等等也都明确了，所以除非是速腾断轴这种质量缺陷，否则只会是小修小补，改进质量提升可靠性，在整个产品生命周期里这种大总成的切换压根想都不用想。当然也不排除大换代的时候有升级，但那就是另一款新车了。

1.f1那么大的速域，也才8at。2.8at对德国那样的无限速公路还是有好处的，相对能省油。但是对于国内120限速情况下，在平顺性和省油上的实际表现并没有好到哪。当然，经验丰富、调教很好的话，8at能省一点油。3.按国内路况上的8at，多见的是升降档各种犹豫。有一些10at产品，升档逻辑是1-3-5-7-9，还是6at的路子。4.产品更新，总得找个由头。8at成为了营销炒作的一个热点。也确实影响了消费者盲目迷恋8at吧。