大家讨论一下408，1.8烧机油问题？
每次打开408论坛，总能看到轮胎鼓包和1.8烧机油问题，本人虽然买的也是1.8快3年了，41000公里，暂时还没有发现烧机油现象，一个保养周期下来，机油尺还在一半的位置。论坛反馈烧机油的还是比较多的，那么问题来了，烧机油的车子占比有多少，是什么原因烧机油的，保养没有到位，机油问题，新车磨合期没有磨合好，驾驶习惯，还是发动机质量问题。发动机质量问题又分，设计问题，气门油封质量问题，还是说活塞环，欢迎大家讨论
我的也是1.8L，2.8万公里，一直用4S店最便宜的半合成。我观察过，每1000km公里消耗1格机油，机油尺一共17格机油，一个保养周期，基本消耗到机油尺中间位置。感觉机油消耗特别大。我和4S店的技术主管聊过，他接触过1.8烧机油的案例不多，可能是我们三四线城市，标致车的保有量不多的缘故，有资料显示全市不过三千多辆标致车。
从资格论证上来说，一直都在4S店保养的私家车最有说服力，保养好，在外自己保养的车都会说你是用的什么机油啊，用的油和车不匹配什么的。不管新手还是老手，是自己的车都会爱惜，更何况基本上是买的自动档，现在进口车合资车国产车一大堆，有多少比例的车说是在开到3万公里这样就发生烧机油的，或者不到3万公里都有的。前5年有多少国产车在用沈阳产的三菱1.52.0发动机的，这款发动机油是经济车型的首选动力，又有多少车跑了3万公里在烧机油的。都是说的一个比例，但408的比例很高的，最终还是发动机的问题。反正我的车烧机油的。现在好玩的，从9月12日标志召回部分车的轮胎，怎么就说下厂家召回延长发动机的保修呢。
我的1.83年多时间，除了首保在4店，其他一直在外面搞。一直用最便宜的那个原厂机油。没有烧机油现象。