4s保养和外边保养有什么区别?
在4s保养二保要481,以后估计更贵,所以就想问下有什么区别?不行就到修理厂保养去了,至少还能找熟人介绍,保养心里都有数。
质保期之内,还是在4S店保养比较放心,发动机、变速箱保修方便。脱保之后就无所谓了。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。
无论是外面保养还是4S店,必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围,是4S店和外面保养开展维修服务的必要条件与资历的认证。由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高,所以基本上各大品牌的4S店在都具有一类汽车维修企业的认证,而就外面保养而言,资质认证则参差不齐。就这方面而言,4S店有着先天的优势,首先就是值得用户信赖。另外,在4S店保养享受厂家的质保,一般是2年6万公里,如果在这期间车子出什么问题,厂家都会免费给你维修更换。其实这方面讲,去4S店保障更多一些,车主至少不比担心爱车被‘坑’。在看下价格方面,毕竟价格才是用户最很关心的一点。4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂要高。若车主更换机油机滤,在某些4S店收取的工时费为280元,而在外面保养,该项保养仅收取50元的工时费,有的外面保养甚至不收取工时费。如果进行“大保养”,即更换机油和三滤,4S店收取的工时费则上升至500元。此外,在4S店做节气门清洗需要120元,而在外面保养,节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看,外面保养是要比4S点更优惠。其实,4S店和外面保养的普通配件价格相差都不大,主要是保养时,工时费的差别大大拉开两者直接的价格差异。当然,这种价格差距主要还是4S店投资比较大,包括对硬件的配备,技术人员雇佣和培训,以及各种管理支出等等,使得建一个4S店至少要投资两三千万元。而纯粹的卖车利润很低,卖服务当然就成了回收资金的重要手段。所以,4S店的收费高也是有其理由。消费者也必须看到去4S店保养、修理,质量是有保证的,其配件,维修技术都是可以令用户满意的。如果车主钱不是问题,选择专营4S店是很不错的选择。虽然,在技术优势上4S店与外面保养相比存在较大优势。但如今很多汽修厂也都纷纷与各家保险公司合作,以确保用户利益,最重要的是使用户放心。如果在此办理保险,车辆出险时可以享受与4S店一样的一条龙维修服务,相比于4S店,外面保养所能提供的保险价格也会更加有优势,当然保险同时可以增加外面保养的利润,所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保养优惠,所以如果碰到合适的外面保养,选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择。
好坏不一定4s有多好,但外面的学徒也跟不上了省心。在4s保养,主要还是为了质保期内质保索赔少扯点皮吧
按现在的政策和法规要求,质保期确实可以在外面保养并且可以同时享受整车质保的,但上有政策下有对策,质保期间去外面保养,车子以后有质量问题,4s容易以你在外面保养为借口,产生扯皮,所以还是建议质保期在4s保养,出保后自行选择在4s还是出去保养,在4s保养的话,你就换换机油机滤,其他空滤和空调滤自己买了换换,不影响质保的,这样算下来,其实并不贵,满意请采纳,谢谢!