25000公里保养4s店说建议清洗燃油室有必要吗？

补充：我的6代高尔夫（目前6.2万公里），特别是老一代2002年起亚普莱特（2017年报废时三十万公里），就从来没做过清洗发动机这玩意，当然，确实看到加机油口的盖盖有点黑焦油，开空调时发动机有点小抖动，但启动迅速加速平稳，最后报废强制报废时车况还不错

日系车没必要那么勤弄这些，我的三菱欧蓝德一万多公里就说要清洗润滑油道，清除积碳，我不理，现在三万了。我大哥的2015款公爵，忘记换机油达一万公里，高速照样加速平顺加油够力（我开的车并出现保养提示，他不懂）

我认为没有，如果出现启动困难，车子抖动，加油不走在清理，我现在*万五了一切正常！过四五万再说，避免过度保养

如果车辆有油耗突然增加的情况或者是发动机转动系统有故障可以考虑，如果车辆开着一切正常的，不用做什么清洁的，完全是没必要

建议你看一下车子的保养手册上关于2.5万公里对应的保养更换项目和检查项目有哪些,一般检查项目不付费,更换项目要收费,所以你按上面的要求去做就行,店里要是向你推荐额外的加钱项目,你可以直接拒绝。

没必要。如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有每到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！比如，去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。

不要理4s他们忽悠的，这个都是4s赚钱的黑门道，暴利项目，你车开的好好的，油耗没有明显增高，动力没有明显衰退，发动机运转平稳，这些清洗，保护这类的项目都是不要做的，

合格产品有一定效果，不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.