轮胎前后对调时候需要做动平衡吗？

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。

我质疑工程师的观点，每次倒轮胎都是行使一定公里数之后的行为，这期间轮胎轮毂可能发生细微改变，为了更好的行使质感，应该在倒轮时做动平衡。

当然要了，后轮有偏差平时是感觉不出来的，换到前面如果有问题高速上就抖起来了，干脆换时就做掉，省的有问题再去搞

不需要，动平衡是为了看轮胎转的圆不圆。前后轮互换，一没新换轮胎，二没新换轮毂，原来是什么样，现在还是什么样。为什么要做？

汽车前后轮调换后需要做动平衡。做动平衡是指维护人员对于振动较大的转子,进行拆除处理,直接更换叶轮等,重新安装后运行,达到降低振动的目的。当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。