艾瑞泽5换档有顿挫，还有就是倒档不好挂，请问各位大神如何解决？

我的手动一二档一直都卡顿没好过，换了变速箱油没用，唯一解决方法就是一档油门踩到3000-3500转把车速直接提到30-40迈直接挂三档，不经过二档就好了，别说对发动机变速箱不好之类的话，很别说油耗高，自己琢磨透了就觉得没问题，太矫情的就忽视。

换挡的时候必须回空挡，不能直接一近二。我之前也是这样，去四s后，维修就这样跟我讲的，之后就没有这样的情况了

倒档不好挂就回空档再挂一次，换挡顿挫是离合开关和ecu设定问题，离合开关我已经搞定了，ecu设定问题我弄不了，不过已经大有改善，几乎无顿挫，离合信号太晚和踩离合无延迟断油是根本原因

我刚买车也是同样问题，现在两年了换挡顺畅多了，换挡可以猛加油门再换挡，或者换变速箱油试试，顿挫感最近刚剪了油箱盖弹簧，感觉好多了，你可以试试

手动档，保养的时候问过售后，也试了车，他们说是正常的，可是新车的时候没有这种顿挫，现在快两万公里了有些顿挫

倒档不好挂原因：1，离合没踩到底。因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。2，同步轴的作用。有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡，之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是，挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。