机油灯亮黄，何故？？ 如何处理？

保险起见，都冷车看吧——换机油加到冷车上限，跑到亮灯，看冷车它油位在哪。如果在下限上一公分，那么应该是误报警。

我的15傲虎运动，十万公里保养加五升机油在上限，跑三千五百公里机油警报黄灯亮，但在静止冷车状态下，机油面距下线还有一公分，添加大半升又到上限了。是什么问题，求教。

善意提醒一句楼主，上面发言的全特么是优秀大猪，这些人搞不好都是机器人，你新手初哥，不要跟这些东西较真。傲虎的车有概率误报警，也就是看机油并不少但是亮灯了，但是更多的是真缺机油了——正常保养间隔缺机油，那就是烧机油，真实确切的报警基本上得是耗到机油尺都探不到油的程度了。真实烧机油，也看咋处理，不严重的可以保守治疗，比如换粘度高一级的油，然后定期检查、添加，比如我就能够接受全合成机油加到上限，五千公里耗到下限添一升回上限，再坚持到一万，全程都报警。当然，烧得厉害这样是挡不住的，比如两三千就报警了，那必须治病，不然排放也不会好，三元也不可逆损伤，那就得不偿失了。。。

车子仪表上出现故障报警提示时,千万不要无视,必竟有可能会严重影响行车安全的,自己无法处理建议及时去店里做检查处理为好.

看看网上车友的说法：机油太少,加点机油,油面低,平时开关能正常感应,转急弯机油被离心力甩向一侧,开关感应油量低所以报警.液面稳定后恢复正常

第一步你把机油压力传感器线从机油高低压力传感器上去掉，别上线头上的铜片与车上的金属相连，这时试车，以前多长时间亮就试多长时间，若还亮那就是电路有问题，若不亮了，电路是好的第二步，电路没问题那就检测一下压力传感器，若到维修站，千万别让他用新的试，就让他检测。若压力传感器没问题那就检查油道压力。机油压力检测是去掉压力传感器，找一个合适的压力表的测量接头接到压力传感器的位置，看一下机高低油压力在怠速，加速时是否达到标准值，若压力过高过低都不合适，都会报警。一般来说大修过的车安装时把传感器线给弄破而搭铁报警。也有可能大修后装配不标准，若是这样可以到要他给你赔钱，不赔就起诉他。法律上有明文规定的。

机油太少,加点机油,油面低,平时开关能正常感应,转急弯机油被离心力甩向一侧,开关感应油量低所以报警.液面稳定后恢复正常

国庆抽空赶紧去去4s检查吧，读取下故障码，看下什么问题，要是有质量问题，及早修理，消除隐患，以免影响你日后用车，