关于手动挡自动驻车的问题，请教一下。？
问题描述：
坡起时，挂一档半联动时自动驻车解除，还是踩油门时才解除，会不会存在溜坡的现象？感激不尽
答
准确的说，手动档自动启停开启后，只要向前驱动力大于车辆重力，自动启停就会解除，平时开车分两种情况，在平路上，CX4不用加油，慢松离合车辆就会前进，自动驻车会自动解除，解除瞬间会明显感受到车辆冲破驻车阻力。在坡道上起步，不加油门只松离合车辆是很难起步，容易熄火，小坡除外，这时车辆向前驱动力小于自身重力，自动驻车不会解除，只有加油车辆正常起步，自动驻车自动解除，这时踩离合，车辆会后溜。记住任何时候只要一踩油门，自动驻车就会解除。平常不开启自动驻车起步会更顺畅，cx4有坡道辅助，在坡上起步时，既使不开启自动驻车，右脚从刹车上移到油门上，也有2秒驻车时间不会溜车。牢记大坡起步没准备好不要点油门！
答
那就昂科塞拉，或者阿特兹，那个优惠多，阿特兹起步就能1万多优惠呢。反正我觉得自动挡好，而且马自达变速箱很牛。
答
我也是手档,自动驻车后,挂档和加油都不会解除驻车,只有当油门加到足以使车前进时的瞬间,驻车才会自动解除,所以肯定不会溜车,这种情况我从地下车库出来时试过多次，从不溜车。
答
手动档自动驻车在松离合器时不会自动解除，既使憋熄火也不会，必须加油门才会自动解除，坡道起步时不用脚刹，直接松离合器同时加油门，手动Cx4车主回复，希望回答对你有帮助。