咨询正确停车挂挡顺序?
新车1.6T,目前不到一千公里,平均车速30,油耗7.3,以前手动挡车主,目前5008还比较顺手,就是启动顺序不清楚,比如,去早车启动,直接脚踩就按启动键,没见到自检程序,以前手动都是钥匙半圈自检完成再启动,5008的貌似是直接启动了。停车是直接p档加手刹,再送脚吗?感觉有时会闯荡一下,烦请老鸟教教
熄火之前挂N挡,松刹车,车自己稳定后熄火,应该是自动挂上P,如果在坡道上,手动P挡再熄火,如果有选择,我不愿意停坡道。
如楼主所言,类似5008的电子挡都很简單,啟动时踩剎車按电门,挂D挡轻踩油门即可上路。停車时任意档位按下或不按下P挡,直接熄火都会挂P挡自动拉起电子手剎。电门关闭前的一套挡位和手剎程序会自动完成確保停車安全。电子挡把不同於机械挡,沒有挡把行程,不同挡位是由电子开关觸发的。
我GT版的,上车踩刹车直接按键启动,现在的行车电脑处理速度很快了,不像以前。停车:1、自动启停开着··停好踩刹车用力点或者停下挂N就自己熄火了!不推荐!2、自动启停关闭状态··踩刹车停稳,挂N,拉起电子手刹,放开脚刹,收拾东西等一分钟,收拾完毕,轻踩刹车按键熄火,走人!(自动挂P)。3、自动启停关闭状态··踩刹车停稳,挂N,按键熄火,潇洒走人!(自动手刹挂P)一般本人用**较多,其次是3。哈哈哈
5008没有那么麻烦哦,电子手刹加电子挡把。停车时不用特意挂p挡和拉手刹,熄火后自动会换p挡和电子刹车(不管是D挡,N,R挡熄火都自动换到P挡加刹车,当然在N熄火应该更好吧,我是没管那么多,随便什么挡都有熄火)。上车…启动时先不踩脚刹,轻按启动键,系统进入自检,再踩脚刹按启动键,启动车子,挂挡起步…
熄火前先N档再松一下脚刹(防止车停在不平整地面或后轮顶在停车位限位块上),待车静止后直接按启动键熄火,其他就不用管了
自动档车辆的停车步骤,车辆完全停止之后,踩下脚刹,挂入空挡,拉起手刹,松开脚刹,挂入P档,然后熄火断电走人
开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)自动挡的车从前往后一般有这几个档位,P,R,N,D。P挡是停车挡,停车后必须将挡把放在P挡才可以拔下车钥匙;R挡是倒车挡;N挡是空挡;D挡是行车挡,车辆行驶的时候使用这个档位。起步前准备:坐上驾驶座后,首先调整座椅至适当位置并系好安全带,然后将钥匙插入,右脚踩住制动踏板,旋转钥匙启动发动机,待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后,右手拇指按住挡把侧面的按钮,将挡把向下拉动至D挡,松开按钮,将右脚从制动踏板转移至油门踏板,踩下油门踏板,车辆即可前进。停车操作:短暂停车时,例如等待交通灯时,只需踩住刹车踏板,档位保持在D挡即可。但如果要做较长时间的停车,例如超过2分钟,则应该将档位拨向N挡。假如长时间在D挡停定,会令变速箱内油液升温,会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车,则不建议车主频繁切换D与N挡。如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能节省汽油。不同档位使用:目前有的自动挡车的变速器换挡杆上,除D挡外,还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时,会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡,因此如果平时遇到长的下坡路时,车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡,这样就可以起到通过挡位限制车速的目的,也利于减少油耗。当行驶在平坦的城市路面时,应将挡位挂在D挡,无需额外的手动操作。当使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。换挡小技巧:部分自动挡变速箱从R到N、D到N以及R到D挡,都无需按下挡杆上的释放按钮,可以加快操作速度,这样也可以节省部分油耗
平路,这时候停车就非常简单,只需简单的挂进P档拉起手刹就可以了,坡度比较大的地方行车,先挂N档拉起手刹松刹车再挂P档