请问新能源车的自动泊车系统是在什么情况下使用的？

自动泊车，就是你在那个地方，然后已经，选好了位置就按一下按键就可以松手了，车子会自动转方向盘，还有刹车。

要实现正确的自动泊车，车辆需要自动完成两项重要工作。第一，就是能够准确识别出可用车位。这里包括车位识别的速度以及准确性。第二，也是最为重要的，就是把车辆顺利驶入车位中。为了支持功能强大的自动泊车技术，奔驰S级提供了多达12枚泊车雷达。同时，360°摄像头也能让驾驶者在车内知晓车辆周围的情况，必要时也可以亲自介入停车动作。奔驰S级的自动泊车真的好用吗？抛开理论介绍，大家更关心奔驰S级的自动泊车功能，在实际使用环境中是否真的好用。从实际使用场景出发，自动泊车功能是否好用，有三个考察标准：1、车位识别准确性和识别速度。2、激活自动泊车功能后操作是否便捷。3、车辆最终停止位置是否合理。带着这三个疑问，奔驰S级自动泊车功能如果能够完美解决上述问题，那么这项功能就不再是一个让人感觉“鸡肋”的配置。体验一：车位识别准确性和识别速度能否快速准确识别可用车位，是自动泊车功能好用与否的第一步。此前，很多“老司机”抱怨自动泊车是鸡肋配置的主要原因，就是车位的识别速度太慢或不够准确。在车流量较大的公共停车场，有时候我们没有太多时间让系统反复尝试寻找车位。奔驰S级的车位搜索功能是自动激活的，这大大提高了整套系统的操作速度。在实际使用时，我们不必手动开启搜寻车位功能，直接将车辆驶向可能存在车位的地方即可。在日常使用中，我们常见的停车位包括侧方停车和垂直车位。奔驰S级的自动泊车功能自然支持这些常见的停车形式，并且会根据车位实际情况，自动判断应该采取何种停车方式。高度智能化的泊车系统，无需驾驶者分散太多精力。同时，这套系统对可用车位的识别速度和准确性也令人满意，大多数情况下都能一次性识别成功。体验二：自动泊车功能操作流程在激活自动泊车功能后，现阶段的自动泊车功能还需要驾驶者进行一些辅助操作，包括切换挡位等。在实际操作过程中，需要驾驶者实际参与部分的多少，直接决定了整套系统的便利性。在这方面，奔驰S级的自动泊车系统给我们留下了深刻印象。奔驰S级的自动泊车系统宽容度较高，在空间相对充足的情况下，车辆可以一次性完成停车动作。但遇到狭窄空间时，则难免需要进行多次“揉库”动作。当然，整个过程驾驶者都无需任何额外操作，一旦自动驾驶系统被激活，直到整个停车过程完成或驾驶者强制终止，车辆全部动作均能自动完成。奔驰S级配备的主动式驻车辅助系统十分强大，在整个自动泊车过程中系统均处于待命状态，并且能够根据实际情况自动控制车速，必要时也能自动刹停以避免危险。当然，出于安全考虑，我们还是建议大家在实际使用时，时刻关注车辆周围情况，并随时做好刹车准备。面对垂直车位时，如果周围空间允许，奔驰S级会提供倒车或前进两种停车方式可选。驾驶者只需要选择相应的停车模式，系统会自动计算最佳停车轨迹并完成停车动作。从实际体验看，奔驰S级的自动泊车系统反应速度足够迅速。即便是驾驶技能熟练的老司机，也很难达到这套系统的反应速度。同时，与大多数类似功能相比，奔驰S级的自动泊车系统在开始工作之后，就无需驾驶者进行任何额外操作，甚至最后停车动作完毕后车辆还会自动停车并切换至驻车挡（P挡），整套系统的自动化程度很高。体验三：停车位置合理性完成整套自动泊车之后，车辆最终停放位置也是我们十分关心的问题。在这里，我们除了需要考虑车辆是否准确停入车位外，还需要考虑上下车以及驶离车位时，车辆周围空间是否够用的问题。在侧方停车时，奔驰S级官方提供的数据显示，车辆可以支持大于整车长度1.5米以上的车位。这个距离放在实际环境中，并不算特别激进。除了系统本身需要留出足够的安全余地外，也考虑到其它车辆离开时是否足够便利。自动驶出功能更人性化目前，能够支持自动驶出车位功能的车型并不多，奔驰S级就是其中之一。这项功能对于新手司机尤为实用，毕竟除了停车本身，离开车位同样需要足够熟练的驾驶技巧。与自动泊车功能类似，奔驰S级的自动驶出功能同样提供多种方案可选。如果车辆周围空间允许，驾驶者可以根据情况自主选择需要驶出的方向，系统会自动完成车辆的驶出动作。